本田雅阁作为同级别唯一的1.5t+CVT车型还有没有竞争力
目前全新一代的本田雅阁已经在海外正式到店，作为本田旗下经典的中级车，在日系车型当中整体的表现还是非常突出的，在国内市场也有着很高的热度，这款全新一代的本田雅阁本田雅采用了全新的造型和设计风格，使用了贯穿式尾灯，并且换装了全新的前脸，而整体的造型设计还是非常复古的，具有老式车型的风格，但是作为一款面向年轻消费者的车型，近几年向着年轻领域发展，当下这款全新一代的车型融入复古设计，主要是为了能够与流行化的设计形成碰撞，让车型的反差和创新化表现更加明显。
第十一代雅阁采用了本田全新一代车型的设计风格，它的整体显得更加方正，前脸处六边形的蜂窝状格栅体现出了一定的犀利感，而两侧细长的大灯灯组又与格栅一起更好的拉宽了车辆前脸的视觉宽度。
车侧部分，C柱的尾部采用了尖角的设计，这使得三角窗面积进一步缩小，也营造了一丝溜背式的感觉，整体上更加有轿跑化的风格，突出了运动感。
车尾部分，贯穿式尾灯组的加入、以及缩小的本田Logo，再加上隐藏式排气孔的布局，尾部的设计更加地简洁，但是在细节处加以熏黑式的效果，还是使得新车在运动感上得到了增强。
当然了，改变的不仅仅是它的外观，内饰同样完美。多功能的三幅式方向盘，质感全面提升。全系换装了专属的液晶仪表盘，带来的科技感完全不输德系大品牌，更重要的是中间启用了超大尺寸的悬浮式的多媒体屏，最新的车机系统加持，也保证了它的高智能化！同时在空调部分也采用的是经典的旋钮式控制按键，同时保留了一定的物理按键，也是为了更好的实用性。而在屏幕的下方则是与思域几乎相同的设计，但因为车内的空间优势更加明显，所以带来的效果也要绝对强于思域！
新一代雅阁的尺寸方面，长度比起现款长了70mm，其他维度变化轻微，再配合这个大溜背、高腰线的躯体线条，莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高级轿车。当然，这套19英寸花瓣式的双色铝合金轮毂也加分不少，但愿配合低配的17英寸轮毂也不会太有“买家秀和卖家秀”落差感。
动力方面，第11代雅阁将提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率141kW，最大扭矩260Nm，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大功率为150kW(204马力)，最大扭矩335Nm。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
