成都车展实拍起亚EV5,预售15.98万起,主打高颜值能否再次崛起?
韩系车这几天看上去不温不火,实际上是在憋大招。在成都车展中起亚EV5展台上就有很多人簇拥,车辆还没有上市,定位上是一台纯电SUV,预售价格在15.98~22.98万之间,外观上融入了很多概念元素设计,看上去特别新潮。下面就通过实拍图和大家来具体聊一聊。
从外观上来看,起亚家族经典的虎啸元素依旧可以看得出来,引擎盖上方筋线有明显隆起,肌肉感特别突出,简约的银色家族logo,挺有格调,要比以前的标志高级感更足。车辆配备贯穿式头灯,点亮后高级感十足,而远近光灯都是采用LED光源,采用三角式构造,同样是很独特的存在。前包围很有概念元素,进气口下方加入锯齿造型,视觉比较生猛。
起亚EV5尺寸上满足日常家用刚刚好,长宽高在4615×1875×1715毫米,车身轴距在2750毫米。侧面简约,腰线采用分段式设计,门把手进行隐藏式处理,车窗采用隐私玻璃,平添了一些神秘感,而往下方去看,双色半封闭轮毂概念元素十足。
从尾部来看,上方往外突出的扰流板颜值很高,下方的尾灯采用贯穿式设计,底部和前大灯进行呼应,下方摆放家族logo。往下包围区域看,保险杠看上去比较生猛,并且在底部加入了纹理设计,而在上方衔接处安排了雾灯组。
起亚EV5内饰信息没有正式公布,但在车展中我们可以隔着玻璃往里面拍摄,座椅看上去特别有意思,好像是织物+真皮结合的设计。中控区域搭配了一块连屏,看上去会有一些窄,方向盘采用真皮包裹,尺寸不算太大,男女生都很好掌控。特殊的零重力座椅,主打的就是舒适,主驾驶提供了14向电动调节,并且在休息的时候可以进行按摩。
写到最后,动力上将会有单电机和双电机版本车型,双电机车型具体数据目前没有公布,所以我们来聊一聊单电机车型的动力,从具体参数来看,最大功率在160kW,最大扭矩在310N·m。由于新车还没有正式上市,所以没有办法试驾,官方的极限车速是在每小时185公里,而底盘上是采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。对于起亚EV5,你还有什么不同的看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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