这款车太厚道了,新款材料升级,关键是价格还下降了6万,有点爽
我开过很多新能源汽车,从驾驶乐趣的角度来看,给我留下深刻印象的车型并不多。特斯拉Model Y和岚图FREE是我开过的SUV中印象最深刻的两款车型。这两款车开起来都很爽,尽管Model Y的底盘悬架有点偏硬,但速度快过减速带时,感觉车子快要“飞”起来了。而岚图FREE在底盘软硬适中的同时,转向精准,车身的循迹性也不错。这款车除了操控性外,还有不错的舒适度,操控和舒适之间取得了很好地平衡。当时我很想选择这款车,但33.36万元的售价超出了我的购车预算,差了6万多块钱。如果售价能在26万左右就好了,可惜就因为这6万多块钱,我错过了这款车。
现在,新岚图FREE已经正式上市了,售价降到了26.69万元,比老款降了6.67万元,价格更具竞争力。很多人都称它是岚图汽车在市场竞争中的“卷王”,毕竟它不仅用料厚道,而且价格更加亲民。
新岚图FREE采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构,成本更高,减震效果和稳定性更好。底盘采用全铝合金材质,不会生锈,耐久可靠,能提升操控性能。空气悬架可以根据路况调节底盘高度,提高通过性和行驶稳定性。
外观设计方面,新岚图FREE采用了“先锋机械”设计语言,前脸棱角分明,车身线条流畅,底盘降低后,给人一种“贴地飞行”的感觉。车尾富有层次感,贯穿式尾灯点亮后非常有辨识度。
尺寸上,新岚图FREE的长宽高分别为4905毫米、1950毫米和1645毫米,轴距为2960毫米,定位中大型SUV。与其他同级车型相比,车身尺寸不小。而且它采用了两排五座布局,后排腿部空间宽敞。
内饰方面,新岚图FREE配备了一体式可升降三联屏,十分有仪式感。三块屏幕都是12.3英寸,显示效果和系统运行速度都很出色。车辆配置也很齐全,满足大多数人的使用需求。
动力方面,新岚图FREE搭载了1.5T发动机和双电机四驱系统,总功率可达360kW,扭矩可达720N·m,加速能力出色。续航里程为210km,综合续航达到1201km,既能满足短途出行的需求,又能应对长途旅行。
综上所述,新岚图FREE的售价更低,产品力更强,我对它的市场表现抱有期待。对于新岚图FREE,您有什么看法呢?
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