豪车大砍价!奔驰降价22万,宝马优惠12万,入手良机?
近期,国内自主品牌汽车备受瞩目。先是小鹏汽车的G6和G9成功逆袭,接着问界M7短时间内销售突破5万辆,
最近刚上市的智己LS6甚至实现了3.48秒的百公里加速。这些车型无一不展示了自主品牌的实力和诚意,
同时也在暗中向合资品牌施加压力。那么,合资品牌又是如何应对的呢?答案很简单,那就是降价。
奔驰EQE是一款我们非常熟悉的车型,其出色的续航里程和卓越的行驶品质给人留下了深刻印象。然而,
EQE的高昂售价也成为了其明显的劣势。
指导价在47.80-53.43万之间的EQE对于大多数消费者来说难以承受。但是,如果只需要30万,
你就可以买到EQE了。最近在某经销商报价平台上可以看到,EQE的售价已经降到了30万,降幅高达22万左右。
这个价格对于一款奔驰EQE来说,无疑是非常香的。以EQE的22款350先行特别版为例,
它的续航里程达717公里,车身风阻系数仅为0.22Cd,甚至还带有后轮转向系统。
优秀的产品力加上奔驰的品牌光环,如果能以30万出头的价格购买到,那无疑是非常划算的。同样,
售价不到10万元的别克微蓝6也是一款不容忽视的选择。
别克将推出售价仅为9.98万元起的2024款微蓝6 430km版车型,限量特供5000台。
虽然微蓝6在纯电续航和配置方面相对较弱,但对于一些网约车市场的消费者来说,这个价格无疑非常具有吸引力。
除了奔驰EQE和别克微蓝6,宝马的i3也是一款性价比极高的车型。它的终端优惠轻松超过10万元,
在部分地区甚至能达到12万元,起售价不到24万元。宝马i3在运动性和舒适性上取得了不错的平衡,
实际使用体验相当不错。在价格面前,它的续航问题并不成为困扰。此外,连曾经价格坚挺的燃油合资车型也在悄悄降价。
本田雅阁燃油版目前已经有了4万元的现金优惠,加上其他补贴,车辆的落地价格甚至还没有指导价高。相较老款车型来说,
第十一代雅阁燃油版动力、配置等并未明显升级,但在空间实用性和口碑方面表现出色。然而,
随着自主品牌的加入和电气化潮流的冲击,雅阁为了保持竞争力而提供巨大的优惠力度。总的来说,在当前中国市场,
消费者可以以更少的钱购买更适合自己的车型,这是消费者乐于见到的。无论是自主品牌还是合资品牌,
只要将价格降到合理水平,销量就能大幅上升。因此,消费者可以多关注一些合资中级车型,说不定会有惊喜。
目前的中国汽车市场已经进入了一个前所未有的竞争局面,这对消费者来说是一个巨大的好处。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。