混动市场风起云涌，吉利银河L6上市，来看看他有哪些硬核！
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吉利银河L6号称是刷新了A级家轿的价值标准，我们就来解读一下他都有哪些硬核技术。
首先我们要介绍一下他的e-CMA平台，他和目前市场上的油改电平台有本质的不同，他源自沃尔沃-吉利共同开发的CMA平台，充分考虑了插混车型特点，在保留CMA平台高安全性、高性能、高操控性的前提下，对CMA平台进行了全新设计，包括全新设计的副车架等，以保障插混车型电池安全，可以做到底盘真正的平整，没有电池部位的凸出，是真正的插混平台，是油改电平台无法比拟的。
在电池安全方面，吉利银河L6的电池管理系统升级到了3.0，在遇到异常情况下可以及时报警，神盾电池经过了全方位、无死角、远超国标的安全测试，包括业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验，电池包海水腐蚀浸泡试验，三面跌落重击试验，外部火烧试验，正负向刮底试验，120℃的极限温差试验等，均做到未冒烟、未起火、未漏液、未爆炸，电池安全性远超同级。
在同级别插混车型还在采用1.5L自然吸气发动机的时候，吉利银河L6采用的是热效率44.26%的1.5T插混专用发动机+3档DHT的8848雷神电混系统，动力表现远超统计，最高时速达247km/h，是名副其实的“最速电混家轿”，其零百加速6.3秒，WLTC亏点油耗3.6L，最长综合续航1370KM，这样亮眼的表现真的值得点赞！
在操控性上，e-CMA智能超电架构原生的29100N·m/deg车身扭转刚度，以及前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合，让吉利银河L6在湿地麋鹿测试中的车速达到80km/h，远超同级。和同级别的扭力梁后悬架比，简直太厚道了。
在配置上也相当厚道，全系标配了同级唯一的“棉花糖座椅”，同级最大1000mm后排腿部空间，带来主驾够支撑、副驾够柔软、后排大沙发的差异化舒适体验。他还标配了高通骁龙8155芯片，配合银河N OS智能操作系统，在智能驾驶辅助方面也表现不俗。
在吉利银河L6上，还有很多其他不俗的亮点，我们就不再熬述了，目前吉利银河L6已到店，过一段时间我们会有详细的评测带给大家。在这里你可能会说吉利银河L6的价格和某品牌的冠军版比，价格定的是不是有点高？我只能说是一分价钱一分货，我们可以打开各自的配置、性能表现进行对比，就知道结果。当然，萝卜白菜各有所爱，我的评价是吉利银河L6是更适合家庭用车的插混家轿。
吉利银河L7上市以后，市场表现不俗，相信以吉利银河L6的品质也会有亮眼的表现。对银河L6这款车你怎么看，欢迎交流！???
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