我们为什么需要一台国产超跑？
超跑，不仅意味着性能和速度，更意味着一种与汽车有关的文化和生活。近年来，中国汽车品牌的快速崛起，中国汽车市场百花齐放的现象已经到来。而此时，一台真正的国产超跑的到来，为这个市场注入了更为新鲜的力量。
10月9日，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线进行上市交付。这台国产超跑带来三个“第一”:“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”。这意味着，国产超跑，真正实现了梦想照进现实的跨越。
中国第一超跑量产交付:参数惊人，顶奢打造
高性能，是昊铂SSR的第一亮点。
本次上市的昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版3个版本车型，售价区间为128.6万元至168.6万元。自亮相以来，中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。可以瞬间输出12000N?m轮上峰值扭矩达，最大功率1225匹，从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。这个数据，就是昊铂SSR对“超级跑车性能感”的最好诠释。
作为中国首款量产超跑，昊铂SSR非常注重自己的设计细节，在外观及内饰设计上，充分体现了中国超跑对于艺术及顶奢的审美与理念。全球先创双驱自感应蝶翼门、曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身、车身涂装上也使用了6C4B喷涂工艺，在100倍的放大镜下毫无瑕疵，做到了10倍于钻石的打磨精度。
在设计上，昊铂SSR整车高度体现电动化特征。有别于传统超跑为追求性能上限，而牺牲部分体验感的设计方案，昊铂SSR为每一位车主打造了功能性与艺术性兼具的“极速心流”空间。车内“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮，不仅可以让消费者感受到昊铂SSR表里一致的顶奢气质，同时也彰显了这台“中国第一超跑”独一无二的身份。
中国第一条超跑生产线投产:“四个最”成就的科技艺术品
打造科技艺术品，是昊铂超跑生产线的使命。
这条中国第一条超跑生产线，将现代科技与工匠精神完美融合。昊铂SSR的量产，同时也标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。汇聚先进科技的昊铂超跑生产线，用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。
一是最专属。岛式智慧生产模式，资深工匠“专人专车”，带来了极致的装配精度。
二是最精密。航空级精密焊装，让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致，扭转刚度更是高达50475N.m，远超国外千万级超跑水平。
三是最考究。6C4B数控喷涂技术，堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺，让漆面厚度高达250微米，漆面平整度光滑度超过法拉利。
四是最严苛。双层标定极限质检，零缺陷、零疑点，不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的，达到现代工业的顶尖水平。此外，昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合，以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准，搭建了世界级专属试验台架，最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。
昊铂SSR上凝结的，是工程师的汗水、是科学家的智慧，更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路，以后中国厂商要造超跑，就有路可循。
中国第一个超跑文化诞生:让中国超跑文化走向世界
昊铂SSR提供的，不止是一辆车，更是一种具有中国特色的超跑文化。
过去，超跑和超跑文化都是“舶来品”，现在，昊铂SSR让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动，加速超跑文化的普及。中国第一超跑昊铂SSR的成功量产，也意味着中国第一个超跑文化正式诞生。
昊铂在渠道和服务方面都做了全新的设计，采用了全新的理念。据悉，昊铂6月份完成了100家的渠道触点打造，也就是昊铂中心，7月底大概会有160-180家的专属渠道会上线为大家服务。正如广汽埃安总经理古惠南所说:“我们希望提供像家一样宾至如归的五星级安心服务，树立用户服务的行业新标准。比如客户成了我们的车主之后，只管用车，其他所有的事情可以全部交给我们的服务人员，自己不用操心，完全没有后顾之忧。我们希望是这样的一种服务。”
同时，昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部，组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事，让中国超跑文化走向世界。昊铂品牌之夜当晚，昊铂与宏远篮球俱乐部共同宣布:昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023-2024赛季主赞助商，双方携手推动篮球运动发展。
昊铂在超跑上的关键突破，标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力，并推动汽车运动文化的普及。接下来，昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术，也将应用于昊铂旗下所有产品，让更多人享受到极致的性能与豪华。
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