472马力大V8,2024款美版雷克萨斯IS500
近日,雷克萨斯美国总部发布了旗下运动轿车-2024款雷克萨斯IS 500,官方定价为6万零20美元,预计新车将在今年年内上市销售。
北美限量150台的特别版车型
在2024款雷克萨斯IS 500中,共准备了F-SPORT和F-SPORT高性能两种版本,这两种版本都标配了黑色后视镜,并且在前后座椅、门把手周围以及中控部分都使用了麂皮材质,而方向盘加热和F-SPORT铭牌则只有高性能版本才有配备。
并且在外观方面,高性能版本也追加了蓝色的车身和19英寸的BBS锻造轮毂可选,同时内饰的地板垫、钥匙盒上都蓝色纹绣,并且还增设了卡片钥匙等配置,可能也正是因为有着如此多的独特之处,所以高性能版本才会在北美会限量销售150台。
0~96km/h加速4.4秒
动力方面,雷克萨斯IS 500搭载了一台5.0升V8自吸发动机,其最大输出功率为472hp/7100rpm,峰值扭矩则为54.6kgm/4800rpm。
为了匹配这一颗“大心脏”,新车的引擎盖也被加高了约50mm,且机盖上的棱线十分突出,就连前保险杠和挡泥板也因为要匹配发动机尺寸而变得更长。
车尾方面,主要追加的还是扰流部分,加上双边共四出的排气,旨在追求极致的运动属性。
而变速箱则使用了8速AT,驱动模式中最为突出的则为“运动”和“运动+”两种,在这两种模式下,明显发动机和变速箱的运转特性和性能都会有显著改变。
如果车主使用了“运动+”模式,那么电脑不单单会调整电动助力转向的力量,也会对传动系统和性能做出更大调整,以求达到0-96km/h加速4.4秒的成绩,并且新车也支持自定义驾驶模式,支持车主自行设定动力、底盘参数。
搭载雅马哈制高性能减震
值得一提的是,雷克萨斯IS 500还使用了雅马哈制造的后阻尼,显著提高了底盘在低速时的舒适性和高速时的稳定性,另外像刹车系统也配备了14英寸以及12.7英寸的两款制动盘,在制动系统的冷却效果上也有所提升。
此外,在新款雷克萨斯RC以及雷克萨斯TX上搭载的“安全系统2.5”同样在雷克萨斯IS 500上有所配备,该系统不但可以在白天/夜间提供行人监测功能,另外像转向辅助、智能远光、智能跟车等功能也都有配齐。
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