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“便宜”却是实力派!自重超2吨,长超5米带6座,入门隔音玻璃

时间:2024-02-24 11:29   来源:易车网  阅读量:14996    

“便宜”却是实力派!自重超2吨,长超5米带6座,入门隔音玻璃,档次胜Q5L。

一提到凯迪拉克这个品牌,我相信很多消费者首先想到的就是“高性价比”这四个字。确实,凯迪拉克旗下的很多车型都拥有较高的价位调整幅度,即便是2024款全新到来的凯迪拉克CT5,也同样是如此。而且要知道,这台车在这一次的更新后,产品力要比以往更加出色,而且还运用了许多高端技术,可以给用户提供更加全面的反馈,截至目前,中期改款的凯迪拉克CT5在市场具备很强的竞争力。

不仅仅只有凯迪拉克CT5,在凯迪拉克阵容当中,还有不少高性价比车型,无论是轿车还是SUV,大多数都是如此。凭借着这么多的优势,在市场发展得风生水起,比如我们今天所要提到的凯迪拉克XT6同样是如此。

作为一台美系旗舰豪华SUV,凯迪拉克XT6定位为中大型SUV,这台车拥有很强的产品力,而且价格保持着不错的优势。这台车的起步售价在41.27万起步,在经过调整之后,目前的性价比要比以往更高。除此之外,凯迪拉克XT6在多次升级后,产品力要比以往更加出色,在对比当中,并不逊色宝马X5、GLE等之类的车型。

凯迪拉克XT6这台美系SUV我们已经测试过了很多版本,客观的讲,选择大众途昂等之类的非豪华品牌SUV,倒不如去选这台豪华品牌SUV,毕竟所得到的体验有着大幅度的提升,还拥有一定的豪华品牌影响力。

高端的美系气场

凯迪拉克XT6的豪华氛围体现在了外观部分,这台车能够彰显出很强的视觉美感以及高级格调。

从尺寸来看,这台车的长宽高已经达到了5056/1964/1777mm,轴距为2863mm,加上美式风格的布局,使得该车能够呈现出更加高大、豪华的外观质感。在见到实车之后你就会发现,凯迪拉克XT6虽然尺寸只是处于中上游水准,但这台车能够带来相当强的视觉冲击力。

另一方面,凯迪拉克XT6运用了大量的家族设计元素,比如经典的盾形中网以及两侧狭长犀利的LED大灯,还有比例协调且质感高级的侧面处理,这些都是凯迪拉克家族非常擅长的设计样式,并且在这个基础上进行了优化和填充,让该车看起来更大气。

内饰设计

凯迪拉克XT6已经有一段时间没有更新了,但这台车的内饰风格同样高端,真皮方向盘的手感高级,能够给我们带来不错的触感。另外,这台车采用了游艇环抱座舱,再加上大量的真皮覆盖以及木纹修饰,进一步让我们感受到了凯迪拉克对于豪华的理解,而这也符合该品牌一贯的调性。

车机表现

凯迪拉克XT6这一套车机系统操作起来并不会让我们感到繁杂,功能布局明确,看起来一目了然,并且还有不错的流畅程度以及操控反馈。不仅如此,这台车还支持无线CarPlay等功能,便利效果得到了提升。但有一点要注意的是,对比中期改款的凯迪拉克CT5,我更喜欢新车的车机表现。或许在接下来的升级中,凯迪拉克XT6将会换上这一套全新的智能化模块。

出色的空间体验

凯迪拉克XT6拥有两种座椅版本,分别为6座以及7座,不同的布局,可以迎合更多消费者的用车诉求。我们这一次拿到的是6座版本,座椅布局为“2-2-2”。第1排以及第2排都能够给我们带来不错的用车反馈,整个空间以及视野都比较开阔,而且腿部和头部空间都很灵活,笔者身高181cm,无论是坐在前排还是后排,都不会觉得有压力。

第3排也是一大重点,在经过实测之后我们发现,这台车的第3排空间质量会比我们预期的更好,坐垫长度以及靠背角度都比较合理,而且材质填充也很细腻,能够给我们带来不错的乘坐反馈,这一点在同级较量之下,竞争力还算不错。除此之外,第3排能够进行比例放倒,在经过调整之后,后备箱空间可以达到922L,数据表现出色,实用效率是蛮强的。

动力配置

凯迪拉克XT6在动力这一块没有太多可以强调的,所配备的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为237马力,并搭配48伏轻混系统以及9AT变速箱。值得一提的是,这一套轻混技术有效降低了该车的油耗数据,因为很多人都知道,很多美系车的油耗并不低,但在经过优化和调整之后,现如今的油耗下滑了不少,即便是凯迪拉克XT6,也同样是如此,这一点在同级对比当中,竞争力是很强的。

另一方面,48伏轻混系统的配合,也让该车能够给我们提供更加舒适的乘坐反馈,动态表现平顺而又高级,并不会产生太多的顿挫。

底盘水平

凯迪拉克XT6的底盘设定是我比较喜欢的布局,这台车匹配的是麦弗逊独立悬架和五连杆独立悬架,并带有四驱系统,结合大量的机械硬件布局,所给我们带来的路面反馈非常出色。不仅如此,凯迪拉克XT6作为一台自重两吨多的车型,再加上稳定的底盘布局,进一步提升了自身的道路适应能力。

写在最后

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