长安猎手产品力分析:13.99万起承载人们美好生活
近日皮卡界的“一代宗师”上市开售了。它就是刚刚上市的长安猎手,被誉为“全球首款超级增程皮卡”,13.99万起搭载2.0T蓝鲸大增程,百公里综合油耗1.3L,折算下来每公里7分钱,开创了皮卡市场的全新品类。
长安猎手共推出3种版本共8款配置车型,售价13.99-21.69万元,并给出了非营运首任车主三电系统和增程系统终身质保、至高20000元换购补贴还有试驾、流量等上市礼遇。
那么,长安猎手这款承载人们美好生活的皮卡新物种,有怎样的产品亮点?下面一起来看看。
搭载2.0T蓝鲸大增程性能强劲!使用成本低
提起皮卡,用户对动力的核心需求是扭矩大、速度快、能耗低,长安猎手全满足了。
长安猎手超级增程皮卡,搭载 2.0T 蓝鲸大增程,双电机驱动,峰值功率200kW,峰值扭矩 470N·m,轮端扭矩5000N·m,而且猎手首创“一键注力”,应对满载、超载工况下,爬长坡、高速行驶极限场景,持续输出强悍动力,拥有柴油皮卡低速高扭矩的优势。
能耗方面,长安猎手综合油耗 1.3L/100km,纯电出行每公里仅 7分钱,相较柴油皮卡,日均节省约 65 元,月均节省约 1300 元,年均节省约 15600 元,拥有着纯电皮卡能耗低的优势。
此外,长安猎手还解决了柴油皮卡加尿素和自清洁的痛点,以及纯电皮卡里程焦虑、补能焦虑的痛点,长安猎手大增程器,更符合用户对理想皮卡的需求和期待,是当下皮卡行业最优解。
四驱+三把锁!科技加持下的越野性能强
放在越野场景下,长安猎手也是一把好手。基于五岳平台打造的大师级底盘,采用双叉臂前悬和五连杆后悬,配合高强度车架的设计,满足皮卡拓展性、承载性、通过性、稳定性、舒适性的使用需求。
众所周知,三把锁一直是高端越野车的顶配,在极限场景下可实现快速脱困。长安猎手配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁,可以对打滑车轮进行高效限滑,并对各车轮的扭矩输出进行实时分配,通过电控四驱扭矩分配的精准控制,让新手也能轻松越野。
此外,长安猎手可实现十种驾驶模式切换,包括四种日常模式和六种皮卡定制模式,如雪地、沙地、泥地等定制化模式,是业内模式最多的皮卡,覆盖全场景全地形。同时还开发了行业首创的“一键注力”,能够在装载近1吨、海拔高差2000多米的长距离爬坡中,实现高效补能,有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”“高速疲软”的痛点。
设计出彩!猎动造型引领时代审美
长安猎手采用全新猎动设计语言,整车凌厉有型,看一眼即被击中。具体来看,鲨鱼鼻型面前脸,不失稳健大气;无界数字化点阵格栅,配独特的锐眼LED大灯,加上跃动前保险杠,还有冷峻机甲灰全新车色,凸显越野皮卡的科技与野性融合,呈现碰撞之美。
这台车格优越的大车!长箱版的整车尺寸为5630/1930/18885mm,标箱版的整车尺寸为5380/1980/1875mm,而货厢尺寸为1850/1595/500mm、1600/1595/520mm(标箱带防滚架)。而长安猎手的轴距3430/3180mm,前后轮距1610/1630mm。这么大的整车尺寸,其装载能力也符合预期。
编者后话:
随着长安猎手的正式上市,皮卡界迎来动力颠覆者,既猛又省还来电!为用户带来全新皮卡驾乘体验,打造了承载人们美好生活的“新皮卡”,是20万内发家致富的好帮手。13.99万起的售价,拉低了入手门槛。不愧为“全球首款超级增程皮卡”。
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