零跑丨2024款零跑C01上市,13.68万元起
2月中旬,各家车企开启了价格战,汽车界的“小米”虎视眈眈,但是并未做出价格方面的调整,毕竟零跑汽车的两跨主销车型——零跑C01和零跑C11已经相当卷了,23款的零跑C01纯电版车型的价格为14.98万-20.88万,增程版的车型的价格为14.58万-16.58万。
而上市之后的24款零跑C01纯电版售价区间为13.98万-15.88万元,增程版售价区间为13.68万-15.58万元,价格上下降了1万元左右,并且取消了长续航606km和717km的纯电续航版本,仅保留了525km的纯电续航版本,并且新增了525公里和625公里的纯电续航版本。
在动力部分,同样取消了四驱动力,全部采用后驱动力,驱动电机最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米。
增程车型,取消了316km的纯电续航版本,新增了216km的纯电续航版本,继续搭载1.5升增程器和电动机组成的动力系统,驱动电机最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米,增程纯电续航分为216公里和316公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.9升。
在外观上并未做出改变,贯穿式的LED大灯,封闭式的进气格栅,紧跟新能源的设计潮流,整体设计还是非常具有科技感的。同时,2024款零跑C01还新增松岚灰外观颜色。
在车身尺寸方面,零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509毫米,增程版车型长宽高分别为5050/1902/1515毫米,轴距均为2930毫米。
来到内饰,新车新增礁灰+驼绒棕内饰颜色。中控屏尺寸升级为14.6英寸2.5K屏幕,而最令人关注的就是其搭载的高通骁龙8295座舱芯片,内置LEAP OS 4.0操作系统,支持一屏双系统、全新智能语音交互系统等。
要知道,这一套车机系统基本上都是在30万以上级别的车型中才会搭载,就像3月1日上市的55.98万的理想MEGA,才用的这套车机系统,如今在13.98万的的零跑C01上就可以享受到了。
最后,就是如标题所说,电车的成本在下降,相应的价格也会下降,在前不久的比亚迪汉荣耀版上市的时候我们就已经说过了,比亚迪汉还有降价的空间,16.98万起售的插混车型,纯电续航仅有101km,17.98万起售的EV版本纯电续航最低506km,最高715km,并且采用的DiLink车机系统并不好用。
不管是在尺寸上、续航上、车机系统配置上,比亚迪汉插混以及EV版本都要逊色很多。
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