比昂科旗尺寸更大,别克这款SUV不但换代,而且还要国产?
作为别克SUV车系里的旗舰产品,别克昂科雷在北美市场有着较为优异的表现,销量与口碑都很不错。前不久,别克发布了全新一代昂科雷,新车是中大型SUV,英文名虽然与国内的昂科旗一样,也是Enclave,但其尺寸比昂科旗要更大。据悉,此次发布的全新昂科雷是第三代产品,各方面都做出了全面升级,而且新车也有望国产引入,那么这款尺寸比昂科旗还要大的旗舰SUV究竟都有哪些亮点呢?
Wildcat EV概念车
上一代昂科雷
国内昂科旗
全新昂科雷的外形大量采用Wildcat EV概念车的元素为设计灵感,整体换装全新的设计语言造型,与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别。整个前脸呈现出类似X形的布局,灯带的造型也非常犀利。
全新昂科雷的中网有两种设计,普通版采用银色点阵式布局,整体较为柔和;ST版采用的黑色网状布局,整体更为激进,视觉冲击力要更强,用户可以根据自己的喜好来选择。
全新昂科雷的侧面采用平直的车顶线条设计,从而可以为第三排乘客带去更好的头部空间。目前官方还没有透露新车的具体车身尺寸,但海外媒体透露,全新昂科雷比上一代车型要魁梧很多,车长基本在5米以上,更是比国内的昂科旗要大很多,美式SUV风格明显要更加鲜明。
车尾方面,全新昂科雷采用饱满立体的设计,尾灯采用犀利的贯穿式设计,与车顶的扰流板搭配得很不错,让整车显得非常有运动感。另外,普通版与ST版在下包围的设计上略有差别,普通版与车身同色,而ST版则采用黑色的设计,视觉效果上要更醒目一些。
上一代昂科雷内饰
国内昂科旗内饰
全新昂科雷的内饰采用了全新的设计,与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别,最明显是中控换装了30寸的超大一体屏,仪表功能与车机系统都集成在了一起,功能性更强了,但操作起来我个人感觉不如常规的设计,需要一定时间来适应。
中控台下方采用悬浮式的中央扶手,让车内的空间变得更加通透。细节上,新车提供了手机无线充电与丰富的储物空间,在配置上,全新昂科雷将搭载Super Cruise辅助驾驶系统,支持Apple CarPlay与Android Auto功能,并还提供12扬声器Bose音响,豪华感比上一代产品明显要更好,但与同级别的国产SUV相比,还差的远。
乘坐上,新车采用的是“2+2+3”的七座布局,普通版的座椅采用浅色,而ST版的座椅采用黑色,并且头枕上还带有“ST”标识,表明了其ST版的身份。
动力上,全新昂科雷将搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率328马力,最大扭矩442牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。国内昂科旗搭载的是2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。可以看出,虽然动力上全新昂科雷更好,但变速箱还是昂科旗更为高级。
全文总结
通过本文可以看出,作为换代产品,全新一代昂科雷在外观、内饰与配置上都做出了很大调整,整体比上一代车型要提升很多,算是比较有诚意的。再来看看国内市场,全新一代昂科雷未来会有两种情况,第一种是直接国产,作为别克在国内的全新旗舰SUV,与昂科旗形成高、低组合,一起征战中大型SUV市场;第二种情况是成为昂科旗的换代车型,因为两款车的英文名同为“Enclave”,也没有什么问题,我个人认为第二种情况的可能性会更大一些,那大家更希望或更支持哪一种情况呢?欢迎在评论区留言。
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