买新不买旧!即将上市三款热门轿车混动和纯电全都有
对于那些打算在2024年购车的人来说，今年绝对是一个好时机。在新能源汽车迅猛发展的同时，行业内卷也将持续。在竞争如此激烈的汽车市场环境中，为了赢得更多消费者的青睐，不少车企加大力度研发以及推出新车型，包括现款车型的升级以及全新车型的上市，种类与风格也是多种多样。那么，5月新车中有哪些值得关注的轿车呢？接下来，就给大家推荐三款新能源轿车，既有纯电版本又有插混版本，对于想买新款车型的人来说，简直是福音，下面一起来看看有没有你喜欢的吧！
吉利熊猫卡丁
熊猫卡丁是吉利熊猫家族的衍生车型。外观方面，延续家族式设计风格，可以看到在配色方面更加吸引眼球，下包围处也进行了运动化处理，更显年轻。侧面变化不大，14英寸拼色轮圈充满速度感。尾部，增加了大尺寸扰流板的设计，同时后包围还采用类似扩散器的造型，运动化风格得到明显提升。此外，还将提供竞速黑、冒险白和狂飙灰等车漆配色。其长宽高分别为3150/1540/1685 mm，轴距为2015mm。
内饰方面，拥有超加粉、百分白等充满二次元风格的内饰配色，配备9.2英寸液晶仪表、8英寸悬浮式中控大屏和旋钮式换挡机构。其中9.2英寸焕彩仪表可显示多项行车信息，并支持多色背光。8英寸悬浮式中控大屏，支持无线投屏、无感互联、语音控制以及倒车影像、手机App远程控制等。其中，手机App远程控制，用户可以通过手机实现远程查询、远程寻车、远程控制开闭车锁、空调等。配置方面，有手机蓝牙钥匙功能、无感进入+无感启动功能等，用车更便捷。此外，还有上坡辅助、带轨迹线倒车影像+倒车雷达、EPS+ABS+EBD等电子安全系统，以及主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等配置。
动力方面，采用后置后驱的驱动方式，搭载一台30千瓦驱动电机，峰值扭矩为110牛·米，拥有Normal和Sport两种驾驶模式，三级可调能量回收功能。CLTC工况续航里程200公里，配备了22kW直流快充+3.3kW交流慢充功能，30min即可将电量由30%充电至80%，BMS智能电池管理系统可实时监控电池状态。此外，还配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆非独立悬架。
智己L6
预售价:23.00-33.00万元
智己L6是上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果，同时集成行业尖端智能科技。外观方面，延续了家族式设计，整体给人带来较强的时尚气息。前脸为封闭式造型，搭配造型犀利的前大灯，进一步增强了前脸的气势。侧面为轿跑式造型，配合前后微微凸起的轮眉线条，视觉效果突出。尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型也十分吸睛。其长宽高分别为4931/1960/1474 mm，轴距2950mm，相较于极氪007、特斯拉Model 3等车型明显要大些。
内饰方面，采延续家族式全画幅数字驾驶舱，将简约与科技感相融合。中控台上搭载了26.3英寸三联屏以及纵向布局的10.5英寸触控屏组成，并搭配了半辐式方向盘，整体设计充满了科技氛围。同时，全系标配超远距高精度激光雷达+英伟达OrinX芯片、高通骁龙8295芯片。智驾方面，配备了激光雷达，并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，并具备城市NOA能力。此外，还配备智己汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术以及IM MAG磁吸拓展坞等。
动力方面，提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速将会在3秒内。续航方面，推出了三款配置车型，其中Max标准版车型搭载75度磷酸铁锂电池，续航650km；超强性能版车型搭载100度三元锂电池，续航770km；而Max光年版搭载133度第一代光年固态电池，续航超过1000公里。此外，还将搭载第一代VMC智慧数字底盘技术，配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。
领克07 EM-P
预售价:18.00-21.00万元
领克07 EM-P是领克品牌旗下首款混动轿车。外观方面，延续了领克08的造型特点，拥有“破晓之光”LED日行灯和贯穿式大灯组，展现了领克家族的标志性设计。车身侧面，采用了双色设计，ABC柱以及车顶均为黑色涂装，轮辋也融入了双色元素，看上去个性十足。外后视镜的支架非常粗壮且融入了侧视摄像头，同时外后视镜为窄边框设计，为驾驶者提供了更好的视野范围。此外，还采用了无框车门和隐藏式门把手等热门设计，凸显了整车的运动感和时尚感。尾部设计了个性的尾翼造型，采用了贯穿的尾灯，拉宽了尾部的视觉宽度。其长宽高分别为4827/1900/1480 mm，轴距为2843mm。
内饰方面，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，并配备了LYNK Flyme Auto魅族车机系统，提供了丰富的智能化配置。座椅采用了NAPPA真皮一体式包裹设计，具有优良的透气性和耐磨性，并在座椅中央吊坠、门板、中央扶手箱等多处采用极简撞色设计，以亮橙色点缀白调内饰，看起来既精致又美感。此外，还配备了50W无线快充板和harman/kardon音响系统等实用配置。
动力方面，搭载了由1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中1.5T发动机的最大功率为163马力，而电动机总功率和电动机总扭矩的具体数值尚未公布。底盘采用了CMA Evo架构，这个架构相较于之前的CMA底盘架构，更强调了“电”的存在感，对电池布置方式和底盘结构安全设计都进行了全面优化。值得一提的是，领克07 EM-P作为领克旗下首款插混轿车，其非“油改电”车型的特点使得它在性能、续航、空间和安全性方面都有显著提升，但具体的电动机参数、电池容量、纯电续航里程等核心信息，还需等待官方进一步公布。
车叔总结
今年以来，我国新能源汽车市场竞争加剧，大量新车上市，淘汰赛将会越来越残酷，能够撑下去，不被市场淘汰，唯有靠技术实力说话。而以上三款新能源轿车，凭借着各具特色的定位和出色的综合产品力，一经亮相就获得了很高的关注度，相信它们的到来将为消费者购车提供了丰富的选择，究竟谁能获得更多消费者的喜爱呢？让我们拭目以待吧。当然，5月除了以上三款新能源轿车之外，还有一些也比较值得关注的新车，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的后续报道，或许会带给你不一样的惊喜。
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