奇瑞帮玛莎拉蒂,上汽帮奥迪?豪华纯电,要靠国产车企了!
在520这个特殊的日子,上汽与奥迪正式签署了合作协议,双方将联合开发专注国内市场全新技术平台,首批车型覆盖B级和C级细分市场,首款车型将于2025年上市,该合作模式,可以使奥迪的新车上市周期缩短超过30%。
参考智己目前在售的新车,同样是以B级和C级为主,所以也有朋友猜测:两家合作的技术平台,可能是基于智己现有的技术改良而来。不过,依照奥迪的产品定位和调性来说,双方合作的车型还是比较高端化的。此外,上汽最近还发布了全新的混动技术,奥迪是不是也会考虑拿过来丰富一下插混车型呢?
在燃油车时代,像之前的三菱发动机、爱信变速箱,都是国产新车的重要卖点,逆向研发、甚至是抄袭,也曾一度成为国产车的标签,但到了新能源时代,情况真的发生了改变,不管是海外豪华品牌,还是普通品牌,都开始于国产车企合作,我们也实现了技术的反向输出。
就在不久前,尹同跃在直播时曾表示:有两个欧洲豪华品牌看上了奇瑞的高端新能源平台,双方合作的意愿很高。随后有业内人士透露:两家豪华品牌,分别指的的是玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧。
Stellantis与零跑也成立的合资公司,主攻欧洲等海外市场,其中,Stellantis负责运营,零跑提供产品和技术研发。
普通品牌中,长安马自达利用长安的新能源平台,推出了EZ-6;丰田与华为共同研发了语音控制系统,全新凯美瑞换代后率先搭载;大众也选择了大疆的智能座舱和智驾辅助技术。
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