首款国产原厂大脚越野车，福特烈马重新定义硬派越野市场标准
国产福特烈马无疑是今年硬派越野SUV市场的重头节目，这款令人热血澎湃的美式硬核越野，早已以其独特的实力与魅力，引起了无数越野爱好者的热切期待。2024年3月22日，预售30-45万元的价格区间被公布。作为福特纵横旗下最备受期待的纯血硬核越野车，福特SUV家族的鼻祖，自1966年首款烈马问世以来，福特烈马已经走过了58年的辉煌历程，而如今预售站上30万元门槛的国产福特烈马，产品力撑得起这个价格吗？
?“北美大G”诚意十足，七款车型，今年4月底重磅上市
此次，福特烈马共推出了七款各具特色的，包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型:
福特烈马远湾和墨钻拥有不俗的越野好底子，为追求专业越野体验和改装潜力的玩家提供了坚实底气，让每一次探险都充满信心；长滩则站在风尚前沿，不仅性能出众，更引领潮流，成为时尚先锋的最佳越野之选；荒地则是全能标杆，集极致越野性能于一身，足以成就每一段狂野之路的大满贯。同时，?为了让中国用户能够尽情释放自己的越野激情，福特纵横更是精心打造了福特烈马大沼泽地特别限量款。这款车型以限量特装原厂配置，展现出独树一帜的超高格调，让每一位追求超凡越野体验的用户都能感受到其独特的魅力。我们热切地期待，在即将到来的今年4月底，这些车型能够正式上市，与我们一同驰骋在广袤的大地上，书写属于我们自己的越野传奇！
?血脉纯正，来自美洲大陆的勇敢自由之魂
福特烈马拥有越野拉力赛的纯正硬核血统，它的每一个细节都彰显着不凡的力量与坚韧。并经过1,600万公里福特最严苛的“Built Ford Tough”标准测试，更针对攀爬和穿越等硬派越野场景做了进一步优化，不仅有着强悍的越野性能，更拥有值得信赖的可靠品质。在全球公认“地表最虐越野赛事”的BAJA越野拉力赛里，福特烈马至今已累计登顶32次，缔造了难以复制的BAJA传奇。自第六代福特烈马2020年上市起，便凭借复古的造型、行业首创的模块化设计以及强悍的越野性能风靡全球，北美市场更是出现供不应求的情况。
如今，福特烈马依旧坚守着品牌使命，为那些向往自由、渴望挑战的人们敞开了一扇通往户外世界的大门。它邀请着每一个热爱大自然、追求刺激的人，一同踏上探索之旅，去感受那无尽的宽广与壮美。烈马，让我们在自由的道路上，勇往直前，探索未知的精彩世界。
?纯粹原始的硬派外观下，是自由洒脱的大男孩之心
福特烈马的外观设计风格深受1966年初代烈马的启迪，用棱角分明的力量感勾勒出跨越半世纪的传奇。独特的车身比例、经典双炮眼式圆形大灯、无边界中网搭配烈马英文字母、侧开启尾门和外挂式备胎的细节设计，让人感受到原始而纯粹的越野力量车身配色上，在经典的火山黑和雪峰白之外，福特烈马首次在中国引入了三款全新外观配色:沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝。同时，福特烈马还为越野忠实拥趸精心预埋了多处彩蛋设计。
?福特烈马，以其创新的模块化车身设计，为热爱越野的探险家和钟情改装的创新者们，带来了前所未有的个性化之旅。20余处可拆卸模块以及10余处改装预留孔位，不仅最大化释放了全车改装和个性化的潜力，更让每一位车主都能根据自己的喜好和需求，随心所欲地进行改装，随时踏上越野的征程。福特烈马，是你个性与自由的完美诠释，是你探索未知、挑战极限的最佳伙伴。
?福特烈马以其快拆车门、车顶及无框车门设计，为探险者们提供了与大自然零距离接触的机会。在野外探险的旅程中，用户可以尽享极致的自由与开阔，尽情沉浸于那壮丽的风光之中，感受大自然的魅力与无限可能。在城市中，独特的设计同样使得福特烈马成为一道别样的风景线，彰显车主的个性和品味。
?福特烈马的创新模块化车身设计，仿佛开启了一扇改装与个性化的大门，让它的潜能得到了最大化的释放。全车拥有20余处可拆卸模块，例如模块化钢制前杠不仅具有巨大拓展空间，绞盘、牛栏杠等配件的安装变得如此轻松便捷，无损安装更是让人心生欢喜。而在极限攀爬时，它又能进一步提升越野接近角，让福特烈马如虎添翼，勇往直前。为了满足用户对个性化改装的需求，福特烈马在设计时预留了10余处改装预留孔位，让车主在改装时更加方便，无需额外钻孔，即可轻松安装各种配件和附件，大大提升了改装的便捷性和安全性。由PVC材料制成的可水洗地板，带4个主动排水孔。用户可在越野之后，将车内地板上的各种泥巴污渍直接用水管进行冲洗，从而迅速保持干燥，这种贴心的设计，让车主们在享受越野乐趣的同时，也能拥有一个舒适干净的驾驶环境。
勇往直前！福特烈马重新定义什么叫越野！
福特烈马，作为业界翘楚，开创性地以原厂姿态即配备大脚套件，这一举措不仅彰显了其超凡的原厂品质与精湛工艺，更为广大越野爱好者带来了“原厂即巅峰”的极致体验。福特烈马荒地和大沼泽地特别限量款的越野几何参数保障了极佳的通过性能，包括接近角45°、离去角37°、通过角26°，离地间隙273mm。1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性，在道路与越野性能间做出最少妥协。在涉水深度上，荒地版为850mm，大沼泽地特别限量款通过高位涉水喉的加持，更是提升至925mm，原厂涉水深度即达到了行业顶级水准。
福特烈马的越野配置堪称“武装到牙齿”，尽显霸气。从原厂便装配了固特异品牌的35英寸外径泥地胎，其规格为LT315／70R17，与17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂和宽体大轮眉套件相得益彰，无需多言，硬派越野风格已跃然眼前。
?在越野性能上，所有大脚越野版本均拥有4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S. 2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减，无需改装即可实现顶级越野享受。荒地与大沼泽地特别限量款更是配备智能前防倾杆断开功能，通过提升单侧悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升车辆通过性。
独有的G．O．A．T．全地形智能管理系统，不仅是对初代车型那份传奇精神的致敬，更承载着福特烈马“征服任何地形”的豪情壮志。它如一位智慧的指挥家，最多可提供7种驾驶模式，随着越野场景的变换，它总能智能地为您切换至最佳状态。而那一抹独特的BAJA模式，更是如同打开了一扇通往赛事级越野激情的大门，让您仿佛置身于那热血沸腾的赛场，尽情释放内心的狂野与激情。
福特烈马全系搭载了荣获“沃德十佳”发动机的2.3L EcoBoost?涡轮增压发动机，发动机额定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT变速箱，在保证强大动力输出的同时还能兼顾出色的燃油经济性。
?为中国人而生，细节尽显中国智慧
国产版福特烈马在保留了原汁原味的同时，通过对中国用户的深入洞察，进行了针对性调整。内饰以元素地貌为设计灵感，不仅保留了福特烈马原汁原味的野性，更通过材质和做工的升级，实现了狂野与精致的和谐共存。车内12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏可以提供丰富、清晰、醒目的驾驶及娱乐信息。搭配高通骁龙8155高算力芯片，提供更顺滑快捷的数字体验和更酷炫的车机效果，不仅支持无线CarPlay，更配备有无人机联动功能，在极限环境下可通过中控屏直接显示无人机视角观测前路，以“开天眼”的方式让复杂路况一览无余。福特烈马的智能辅助驾驶包含ACC自适应巡航、TSR交通标志识别和BLIS盲点监测系统。超大内存及存储空间，可支撑未来3－5年的FOTA升级冗余，常用常新。
?随着国产福特烈马的预订之门正式敞开，福特纵横也踏上了全新的征程。福特纵横去年在海内外实现了43%的销量增长。今年，福特游骑侠Ranger上市首月，便以超46%的市占率强势登顶中国15万以上皮卡市场。这些优异成绩离不开全国各地经销商的共同努力与支持。福特纵横经销商大会于今日盛大开幕，来自全国各地的众多经销商投资人齐聚昆明，共同见证福特纵横开启新篇章。
出色销售业绩也坚定了福特纵横打造顶级户外越野生活方式引领者的决心。通过高品质体验活动、福特全球越野资源共享、顶级越野社群活动、专业越野培训和课程、为户外越野定制的一站式售后服务，福特纵横致力于为用户提供最领先、最纯正和个性化的顶级越野体验，让用户沉浸式感受最“野”的户外生活。截止目前，福特纵横纵享空间数量已达到77家，遍布全国63座主要城市和地区。预计到2024年5月，福特纵横纵享空间将达到100家。
结语:
福特烈马，这款福特旗下的硬核越野传奇，以其敢野、可玩、纯血的三大特质，再度成为中国消费者瞩目的焦点。
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