揽胜极光L对决沃尔沃XC60,48V轻混下的外观内饰比拼
在油价飙升的时代背景下,燃油经济性已成为购车者的一大考量。为了迎合这一市场需求,众多车型纷纷加入了48V轻混系统的大军。其中,揽胜极光L与沃尔沃XC60作为同级别的佼佼者,不仅都搭载了这一节能技术,更在动力表现上不分伯仲。那么,当这两款车站在同一起跑线上时,它们的外观和内饰设计究竟谁能更胜一筹?一场关于美学与工艺的较量即将展开,让我们拭目以待吧!
外观设计差异显著
首先来看看外观,揽胜极光L的前脸上面配有蜂窝式进气格栅,以及带有流水式转向灯的前灯,使得这款车看上去极为动感。除此以外,这款车还配有20英寸钻石切割的动态轮毂,配合深灰效果,营造出非常个性,时尚的造型。再来瞧一眼沃尔沃XC60,这款车仍旧运用了家族式的设计理念,只是在一些细节上做出了细微的调节。但是因为拥有沃尔沃的标志性设计,再加上雷神之锤的车灯,因此沃尔沃XC60的外观还是很有特色的。
内饰材质设计不同
再来对比一下内饰,揽胜极光L配备了全新的多功能方向盘,操控感受得到了特别大的提升。在配置方面,这款车也进行了大幅调整,配有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高清触摸屏、高清超广角流媒体后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统。除此以外还有多个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,360全景影像,全速自适应巡航,多种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置。再瞧一眼沃尔沃XC60的内饰。它仍然运用T型布局,设计风格较为简约。内饰材料以硬塑料与镀铬亮条为主,质感普通一点。
驾驶模式的比较
在驾驶方面,揽胜极光L配备适时四驱,并配有第二代智能全地形反馈自适应系统,有多种专业道路模式让广大车友选择,包括普通驾驶模式、草地/砾石/雪地模式、泥潭/车辙模式、沙地模式、动力模式和节能模式加自动模式。驾驶员能够依据真实路况选择合适的模式进行驾驶,合理的模式选择能够帮助驾驶员轻易通过障碍物。再加上远胜同类别车型的涉水深度,开着它翻山越岭,悠然自得。相比之下,沃尔沃XC60虽然配有全时四驱系统,不过只有普通和越野两种驾驶模式。而且他的涉水深度远不如揽胜极光L,遇到一些比较困难的路况,通过性不是特别出众。
动态参数的比较
最后,动力方面,揽胜极光L采用全新英吉力2.0T发动机,拥有高效的燃烧系统和先进的涡轮增压技术,最大马力249匹,最大扭矩365牛·米。同时,这款车匹配9挡手自一体变速箱,大大加强了车辆的稳定性与响应速度,还降低了油耗。在这一方面,沃尔沃XC60同样配有2.0T发动机+48V轻混动力总成,最大马力250匹,最大扭矩350牛·米。配备8速自动变速箱,两车动力相差不大,都很值得青睐。
总结而言,揽胜极光L与沃尔沃XC60展现了各自鲜明的特点。揽胜极光L凭借其卓越的越野性能,成为了那些钟爱探险与自然的车友们的心头好;而沃尔沃XC60则以其都市化的设计和驾驶体验,赢得了城市精英的青睐。对于那些钟情于适时四驱的车友们来说,揽胜极光L无疑是更为合适的选择,它将为您带来无与伦比的驾驶乐趣与自由。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。