您现在的位置是: 中国新车经济 > 动态 > 正文

三菱电机试图建立日本功率芯片联盟

时间:2024-12-17 01:00   来源:盖世汽车  阅读量:14356    

盖世汽车讯 据彭博社报道,三菱电机首席执行官Kei Uruma透露,该公司正与日本国内竞争对手就合作生产功率芯片(power chip)进行洽谈,希望能够建立日本联盟。

Uruma表示,尽管管理层普遍支持合作,但此类讨论在行政层面受阻,目前仍没有取得进展。不过,随着日本企业进一步落后于德国英飞凌科技公司,紧迫感正在不断增强。

在一次采访中,Uruma 称,“日本的竞争对手太多了”,功率芯片行业需要持续的技术创新,在仍有机会赢得市场份额的时候,合作是有意义的。“我们不应该互相争斗。我们需要团结起来。”

就目前而言,世界各地的工业科技公司都在竞相开发更小、更轻、更高效的半导体,以驱动电动汽车和其他高压电子产品,而且日本汽车制造商也在努力扩大电动汽车市场份额。此外,对于计划在下一代功率芯片领域投资2000亿日元(约合13亿美元)或者更多的公司来说,日本政府将提供补贴。在此政策的刺激下,东芝公司(Toshiba Corp.)和罗姆公司(Rohm Co.)、电装公司(Denso Corp.)和富士电机公司(Fuji Electric Co.)已经宣布建立联合生产的合作关系。

当被问及除了生产能力外,公司是否需要在产品开发或销售方面进行合作时,Uruma表示:“我认为,如果我们想赢,就必须这样做。”

研究公司Omdia的数据显示,2023年,三菱电机占全球功率半导体销售额的5.5%,而英飞凌和安森美半导体分别占22.8%和11.2%。该公司预计功率芯片业务将助力其半导体和设备部门在本财年实现360亿日元的营业利润,涨幅将达20%。此外,该公司还正在熊本县建设一个新的8英寸碳化硅晶圆厂,并投资了Coherent Corp.的碳化硅业务。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关
研究人员整合自动驾驶世界模型旨在提高仿真中的驾驶场景重建能力

盖世汽车讯开发无需人类驾驶即可安全运行的车辆一直是人工智能研究领域的主要目标。由于仅在真实街道上测试自动驾驶车辆既不安全也不可行,因此其基础算法必须要在仿真中进行广泛的训练和测试。...

发表于:2024-12-16 21:36

E周看点极越汽车“原地解散”;小米第二款车“YU7”来了

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生? 极越汽车“原地解散”,两大股东发声 12月11日晚,极越官方发文,就公司近期的经营状况、车辆服务保障、新车交付以及供应商合作等情况进行说明...

发表于:2024-12-15 22:56

中国研究人员打造移动全光通信网络原型可在不同环境中实现无缝网络连接

盖世汽车讯据外媒报道,中国南京邮电大学的研究人员展示了一款移动全光通信网络的原型,为在空中、陆地上以及水下环境中(即使通信节点安装于移动载体上)实现无缝网络连接奠定了基础。该项技术...

发表于:2024-12-13 18:00

布局固态电池,欣旺达又一举动

欣旺达于12月12日晚间发布公告,称子公司欣旺达动力与厦门厦钨新能源材料股份有限公司签署了《固态电池战略合作框架协议》。 基于双方在战略合作方面的互补性和兼容性,发挥在各自领域的...

发表于:2024-12-13 14:09

曝赛力斯考虑在香港IPO

盖世汽车讯据彭博社报道,知情人士透露,赛力斯集团股份有限公司正考虑在香港进行二次上市。 报道称,赛力斯一直在与顾问讨论在香港出售股票的可能性,这可能有助于该公司筹集超过10亿美元...

发表于:2024-12-12 18:23

双十二买“尖儿货”,东风风神L7“真续航不打折”给你带来满级出行享受..

作为年度最后一场购物盛宴,双十二购物狂欢节火爆拉开帷幕,汽车市场也迎来了新一轮的购车狂欢。东风风神旗下明星车型东风风神L7拒绝消费套路,真情回馈用户,凭借过硬的产品实力,让更多追求...

发表于:2024-12-12 16:42

来自亚洲最大汽车试验场的魔鬼试炼一汽奥迪顶的住吗?

在当下的汽车行业,快速变化和激烈竞争已经成为了行业的常态。无论是新兴的汽车制造商还是传统的汽车巨头,都在努力寻找应对策略,以维持其市场竞争力并实现持续发展。在这样的背景下,作为拥有...

发表于:2024-12-12 10:42

国际研究团队提出时间对称概念可提高雷达和激光雷达系统的准确性

盖世汽车讯据外媒报道,来自西班牙、中国和加拿大的国际研究团队开发出新技术,有助于提高雷达应用和激光雷达系统的准确性,进而可以有助于实现自动驾驶汽车并优化环境监测。 参与该项目的分...

发表于:2024-12-11 13:13

联系我们| 投稿合作| 法律声明| 网站地图

版权所有© 2017- 中国新车经济 备案号:苏ICP备2022018343号

所载文章、数据仅供参考,不作为买卖依据,使用前务请仔细阅读网站声明。本站不作任何非法律允许范围内服务!