从环塔T2.E量产新能源组别冠军到铁汉柔情坦克以实力开启新能源越野新篇章
6月1日，2025中国环塔国际拉力赛在麦盖提N39营地尘埃落定。在完成塔克拉玛干沙漠全程2350公里的严酷赛程后，长城Hi4车队荣获2025环塔拉力赛T2.E量产新能源组别总冠军，由姚卫强驾驶、周任斌领航的217号坦克300 Hi4-T获得T2.E组别第一名。此外，长城Hi4车队还赢得了温宿大峡谷、和田河两个T2量产组赛段冠军，包揽新能源量产组超半数赛段冠军，冠军实力实至名归。
这份荣耀是量产品质与技术实力的证明，更是坦克品牌精神内核铁汉柔情的完美诠释。同时，这份铁汉柔情，也是坦克品牌对中国越野文化与行业的有力致敬。
铮铮铁汉 热爱是永恒的引擎
环塔拉力赛是亚洲规模最大、难度最高的越野赛事之一，以塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆14个地州。而环塔的漫漫黄沙，正是对铁汉精神最严苛的试炼场。这里需要的，是无路闯出路的闯劲，是不断超越自我的执着，是面对绝境时迸发的坚韧力量。
71岁的梁钰祥，今年已是第十次站上环塔的起点。他驾驶的坦克500 Hi4-Z在沙漠中飞速穿越，让众多年轻车手也望尘莫及。岁月在他脸上刻下年轮，却从未冷却那颗滚烫的赛车心。肌肉会老，但方向盘的握力能练；皱纹会长，但赛道的路书永远都要最新版。这位被尊称为梁伯的古稀车手，用行动诠释了热爱的厚度与生命的韧度，每一次的油门深踩，都是他对年龄界限的勇敢跨越，更是坦克铁汉精神中那份历久弥坚、永不言弃的生动写照。
作为中坚一代代表的草根车手乔旭，则演绎了另一种铁汉的成长轨迹。从首批坦克300车主，到如今驾驭坦克300 Hi4-T在环塔SS1赛段勇夺双料第一的赛场悍将，他的身份转变映射着用户与品牌共同进化的深度链接。采访中他提到:手握方向盘就像和好兄弟在一起，非常放松。这份源自日常驾驶与激烈赛事磨砺出的人车合一，不仅体现出环塔赛车与量产坦克高度一致的可靠性，更是车手对坦克品牌持之以恒的坚定信赖。他与坦克一同成长的故事，生动拓展了铁汉精神的边界，展现了坦克为新时代越野爱好者将热爱转化为行动带来的无限可能。
侠骨柔情 无兄弟不越野的温暖底色
铁汉的铮铮铁骨之下，流淌的是柔情的温暖血液。这份柔情是侠肝义胆的担当，是中国坦克为热爱上场的最好诠释。它让残酷的竞技场，也有着专属于越野人的温暖。
本届T2.E量产新能源组冠军车手，驾驶着217号坦克300 Hi4-T的姚卫强，在SS1至SS4赛段中，用行动为侠骨柔情写下最鲜活的注脚。当看到其他车组深陷困境，这位以免费救援、社会公益闻名的车手毅然停下疾驰的脚步，凭借丰富的经验和坦克的可靠性能，成功救出4辆赛车。环塔的规矩是你可以输比赛，但不能输人。姚卫强朴实的话语，道出了越野精神的真谛。在分秒必争、环境恶劣的赛道上，每一次主动伸出的援手，都超越了竞技本身，既是实力支撑下的铁汉担当，更是对同行者生命安全的柔情守护，这份源于内心的光亮，让速度的比拼升华得更加饱满。
征程未有穷期，中国越野正当年
铁骨铮铮，热血难凉；柔情脉脉，前路有光。
从七旬车手十年坚守，到中坚车手赛场突围；从救援时的兄弟情谊，到战损后的王者归来，坦克车手的每一道车辙都书写着中国越野文化铁汉柔情的新叙事。长城坦克 Hi4 家族也以硬核实力征服赛道，更将技术沉淀注入量产车，让越野不再是少数人的特权，而是普通人触手可及的生活方式。
当五星红旗在麦盖提N39营地升起，这场赛事的意义早已超越奖杯本身。它标志着中国品牌正以新能源技术重塑全球越野格局，更预示着全球越野新能源时代正在到来。而书写时代注脚的正是全球每一位坦克手。他们穿梭都市却心怀旷野，敢闯天涯却不失担当，用热爱与责任，注入独属于中国越野文化的铁汉柔情。这，便是坦克与时代同行者的共鸣。
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