20万纯电轿车,零跑C01对比深蓝SL03,这么选才更值
笔者最近和同行朋友聊天,说是现在20万的纯电车跟雨后春笋一样,一茬接一茬的推出,主打各种领域的都有,简直眼花缭乱。尤其是在20万级的纯电轿车赛道,那真是百花齐放,各大车企是一个都不放过。
但是选择性那么多,销量高的车型还是那么几家,比如说新势力品牌零跑家优雅的C01,还有长相激进的长安深蓝SL03。这两款主打年轻人喜好的轿车在2022年可谓是斗得不可开交,但是年后受到国补影响,深蓝SL03大幅涨价,零跑C01不但对价格没做调整,还推出了万元补贴等优惠政策,乘胜追击持续发力,对深蓝SL03造成不小的冲击。对消费者来说,价格只是一个参考,产品力才是的核心重点,价位相近的情况下,面对零跑C01,深蓝SL03还能打吗?
续航对比:零跑C01跑得更远
打造更长续航是电车的首要任务,无论SUV车型还是轿车车型都是一样的,通勤代步、合家出游,只要能尽可能解决续航焦虑,其用车场景都能一应满足。零跑C01的续航给到了606km,在同级车中属于比较偏高的水准,对于出行较为频繁的车主来说也能提供比较踏实的续航里程;而深蓝SL03的续航是给到515km,相比零跑C01要少了将近一百公里左右的续航。百公里的续航差对于车主的体验影响还是比较大的,所以从续航能力上对比的话,零跑C01占据了比较大的优势。
空间对比:零跑C01更加能“装”
虽然轿车在载物能力上普遍没有SUV那么夸张,但是处于对消费者需求的考虑,轿车也在尽可能将车内空间做到更大,兼顾驾乘空间和载物能力。那么要提供不错的车内空间的话,车身尺寸和轴距水平可以算得上是决定性因素。
从车身尺寸上看,零跑C01达到了5050*1902*1509mm,符合中大型轿车的尺寸标准,2930mm的轴距水平也相当不错,为后排乘坐人员打造了足够宽敞舒适的空间,头部空间也更大,不容易产生压抑感;而深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm,车身尺寸是要比零跑C01小一圈的,但是轴距能给到2900mm,空间表现也不至于太弱,还是能够满足国内家庭出行需求的。
载物能力方面,两款车都支持后排座椅放倒,所以一般的大件物品也都可以装载,偶尔有家庭出游需求时,像是帐篷、折叠椅等物品都可以轻松装载。只是零跑C01的车身要更大一些,相对来说会比深蓝SL03更能“装”一些。
两车相比之下,零跑C01的续航里程更高、空间更大,其实在智能化方面也是更加强悍,这个就属后话了。在价位对等的情况下,深蓝SL03几乎优势尽失,零跑C01的质价比得到明显提升。如果大家在近期有购车需求的话,可能正值优惠期、配置更高的零跑C01会更加合适,先看实车,也会有自己的判断。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。