预算10万左右考虑纯电车？比亚迪海豚和名爵MG木兰，谁值得入手

A0级的纯电小车最近销量突飞猛进，仔细一查才发现，原来销量贡献最大的是比亚迪海豚。同时号称全球开发销往欧洲市场的，名爵MG MULAN也上市不久。两款A0级别纯电小车该怎么选？

这次对比我们选择售价13.68万元，顶配的比亚迪海豚401km骑士版；和售价13.98万元，名爵MG 木兰425km豪华版进行比较。我们并不是为了让海豚看起来更加具有优势，而是从价格出发，两款车只差了3000元。

外观上，两款车型的设计都十分成熟，无论你怎么看，都是全方位无死角的好看，各个角度的比例都很协调，而且两车都出自纯电平台，因此乘员舱的空间都不小，同时车长也能让新手驾驶毫无压力。

海豚的车长为4150mm，轴距达到了2700mm；

名爵MG木兰车身长度达到了4287mm，轴距为2705mm。

基本上两款车的空间表现是差不多的，但是比亚迪海豚后排采用了纯平设计没有地台，而且座椅更加柔软舒适。

内饰上比亚迪海豚的设计非常潮流时尚，大量运用了曲线造型，视觉延展性强烈，显得车内并不压抑，装饰面板的颜色和座椅拼色也可以随车身颜色一样，看起来更加具有活力和美感。而名爵MG MULAN的内饰设计则中规中矩，大量采用了平直的线条，中控屏幕很小，而且逻辑设计不合理很多常用设置被隐藏进了二级菜单。

配置上，海豚多出了前排侧气囊、前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标志识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天幕、智能钥匙、对外放电、皮质方向盘、前排手机无线充电、主驾电动调节座椅、12.8英寸可旋转液晶屏以及热泵空调等。而名爵MG MULAN低配在配置方面完全无法和海豚相比，塑料的方向盘、织物座椅、只有4个扬声器、连车窗一键升降都只给了驾驶位一个，也没有倒车影像。

当然在底盘和驾驶方面名爵MG MULAN找回了自信，名爵MG MULAN采用了后置后驱的布局，后悬架为五连杆结构，确实在驾驶方面比海豚更有乐趣一些。该车最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，采用磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为425公里。比亚迪海豚采用了前置前驱的布局，后悬架为扭力梁结构，舒适性确实一般。该车最大功率130千瓦，最大扭矩290牛·米，采用磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401公里。

众所周知，名爵汽车是一家有着百年历史的运动汽车品牌，向来运动基因充实的它。在推出这款名爵MG木兰之后同样继承了它的运动基因，同时它还是一款纯电动汽车。首先从外观来看，名爵MG木兰在加装上运动外观套件之后则是显得颇为战斗，肉眼可见的前唇包围、侧裙包围等运动套件。此外，名爵MG木兰两侧的灯组造型也较为独特，两侧灯组内侧角还采用了拉伸线条的设计，再配合上引擎盖上犀利的线条，以及底部两侧的导流槽设计，更是让该车的前脸显得颇为凶悍。

来到车身侧面，可以发现名爵MG木兰整车的线条设计的颇为顺畅，足够协调的设计语言也非常符合国人的审美需求。C柱的熏黑处理营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合上动感十足的轮辋造型以及从尾部延伸至侧面的灯组造型，使得该车的侧面具有十足的运动气息，而这也是两厢车独有的一种特点。

从尾部看去，名爵MG木兰顶部风提示的扰流板设计动感十足，3D立体感十足的尾灯设计显得破为时尚动感。狭长的尾灯组中央集成了名爵LOGO，营造出一种能量充能的视觉效果，在配合上底部的运动包围以及赛车领航灯，更是让层次感十足的尾部彰显出不一样的运动气息。

进入车内之后，上方内饰图选择的还是名爵MG木兰的顶配车型，该车在内饰采用了大量的翻毛皮材质，可以发现它的方向盘以及座椅都覆盖了这种更显运动感的设计。贯穿式的钢琴烤漆饰条集成在中控台处，悬浮式的液晶仪表、中控屏以及中央操控台营造出一些时尚科技感，但是整体来看MG MULAN的内饰还是以简洁风格为主，而这对于一款纯电动车来说也完全符合这种车型的调性。

在座椅配置方面，MG MULAN的丐版车型采用的是织物材质，同时仅支持普通的六向手动调节，副驾驶则是四向手动调节。反观图中的顶配车型，18.68万元的价格配备的是仿皮+翻毛皮材质的运动座椅，与此同时，它的主驾驶配备了电动调节，并且还带有腰部支撑，当然这也只是主驾驶的配置，其次就是前排的座椅加热功能。

在动力方面，MG MULAN共有三种不同的动力系统，分别为后置170Ps马力的永磁同步电机、后置204Ps马力的永磁同步电机、以及前后双电机动力布局。其中，采用前后双电机的四驱凯旋版车型有着高达315kW的最大功率，600N·m的峰值扭矩再加上它电动四驱的驱动方式，是的它的百公里加速仅需3.8秒即可完成。

除此之外，MG MULAN分别为在售四款车型配备了两种电池组，一种是51kWh容量的磷酸铁锂电池、另一种为64kWh容量的三元锂电池。其中搭载51kWh电池组的车型具备了425Km的纯电续航里程，搭载64kWh电池组的拥有520Km的续航里程。不过，值得一提的是，这款四驱凯旋版虽然搭载了高容量电池组，但是由于其采用的是双电机布局，动力更强的它也是的纯电续航里程下降到了460Km。

看到最后，名爵MG木兰这款车整体来说算是非常优秀了，3.8秒破百的加速性能也足以证明该车强大的运动基因，四驱系统的加入也使得名爵MG木兰有着更加稳定出色的操控性能。总的来说，如果选择名爵MG木兰这款车的话，425Km的豪华版就可以了，13.98万元的价格相对来说还是较为不错的。

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