入手第一辆性价比SUV,这款车不要错过
说到别克,在很多人眼中是中年大叔的专属,然而别克换标后的首款车型昂扬却开辟了别克的年轻化、运动化的新产品路线,让人眼前一亮。
昂扬这款新车呈现出了一个不一样的紧凑级SUV姿态。基于全新的设计理念打造的,它的造型更加前卫,运动气息极重,十分年轻化。
昂扬的车标采用的是全新的“三色盾”别克品牌标志,车标造型更加凌厉前卫,丝毫没有之前沉闷的感觉,在新车整体外观上,车标起到了画龙点睛的效果。
别克也首次运用了动感溜背的车身造型,整个车头线条一直延伸到了尾部,造型非常帅气。车身的腰线也一直延伸到了尾部,同时别克的饱满动感的曲面造型也在车身侧面呈现出来,强化了运动属性。4638×1816×1565mm,轴距为2700mm。
尾部造型也有着非常强烈的运动风,整个微微翘起的尾部,让尾灯组也放在了尾部,这也让尾部的视觉重心放在了上方,下方夸张的保险杠类似于改装车的效果。隐藏式的排气也稍显收敛。
别克昂扬在内饰设计方面则不像外观设计那样跳脱了,内饰设计依然有着极强的别克家族风格,其中最明显的就是它依然采用了家族式的环抱风格。不过在内饰设计上,这款车仍然有让人眼前一亮的地方。
中控台10.25英寸的双联屏设计,营造出强烈的科技氛围,肉眼可见的三幅式多功能方向盘座椅也是很有运动感,流媒体后视镜、360度全景影像也是现在比较有科技感的配置。门板和中控台的线条采用了曲线来进行修饰,使得车内的整体风格更为和谐,同时语音控制、carplay等功能也没有缺席。整个车机系统是跟百度联合开发的,包括百度语音,百度地图等。
在动力配置上,别克昂扬全系搭载的是第八代Ecotec系列1.5T 4缸涡轮增压发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛·米,与之匹配的是钢链式CVT也提升了变速箱强度,钢链式CVT的优势还是有很多,一是更耐用,二是可承受的扭矩更大,三是传递效率更高。不论是加速还是减速,整体的感受都非常顺滑。它能够输出最大184匹马力,百公里加速仅7.9秒。相比同级合资紧凑型SUV,数据还是挺亮眼的,驾驶起来的信心有增无减。
整体来说昂扬还是一款非常符合现代年轻人的车型,无论外观还是内饰都充满着现代感和科技感。作为别克SUV家族的最新力作,别克昂扬凭借全能的过硬实力,为新时代的高品质出行注入澎湃活力,其将携手自信独立、积极乐观的“生活探享家们”,充满活力与热情的年轻人,如果想入手人生第一辆SUV,这款车可以关注一下,先试驾,再入手!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。