您现在的位置是: 中国新车经济 > 车企 > 正文

前驱车不豪华的这种谬论,到底是从哪儿传出来的?

时间:2023-05-07 12:43   来源:易车网  阅读量:12104    

驱动方式成了界定豪华车与否的一种方法,在短视频时代之前,是绝对没有这个逻辑的。

过去,我们界定豪华车的方式很简单,品牌文化、人群画像、价格高度,这是非常传统的豪华车认知, 人们尊重每一个品牌,因为不同的品牌背后有不同的消费者,品牌的梯队构建了一个合理、完善、不同形色的消费市场。

短视频最大的特点,是涌入了参差不齐、目的不同的创作者,有人为了流量不择手段,有人尽情宣泄自己对品牌的畸形理解。

有人说,前驱车不是豪华车,花几十万买豪华车的人就是被人割了韭菜。

01 什么是豪华车?

所有的豪华车、奢侈品都没有绝对统一的判定标准,退一步来看,他们都是企业为了获取更多利润包装出来的产品,用更多的用料、更多的精力、更主流的技术来推动车辆的产品价格。

退一步来看整个乘用车市场,是否豪华取决于用户的认可度,有人认为凯迪拉克的LOGO豪华,有人认为宝马的运动豪华,有人认为奔驰的内饰豪华。

豪华没有准确的界定标准,所以国内数十个豪华品牌才能够共同堆积出300万的豪华车年销量。豪华背后是有一群预算足够、商业成功、圈层更好的消费者。

界定豪华车的方式不是技术,而是背后的一群人,高价值人群的高预算选择,才能够去烘托出一台产品的豪华程度。

02 驱动不是评价豪华与否的标准

奥迪、沃尔沃是典型的前驱车,最近两个月有人带节奏频频表示不够豪华,但这只是在赛道中不够豪华而已,有人喜欢公路豪华,奥迪A6L开出去的驾驶感受、豪华表现绝对不比5系差。

后驱车的确更快,而且在赛道中有更好的表现,但不是每个人都会下赛道,事实上家用豪华车99%以上的状态都是在街道服务用户群体。

对于更多消费者来说,驱动方式不重要,前驱的奥迪A6L开出去的面子不比后驱的CT6更差,这就足够了。

03 带节奏该不该封杀

一台车的使用场景非常多,有人家用,有人行政用,有人玩儿赛道,拿着玩儿赛道的逻辑去评价家用、行政用途,是完全在扭曲事实。

前驱的奥迪在赛道中的表现的确不如后驱的宝马,但前驱的奥迪在服务家用市场时的稳健程度要比后驱的凯迪拉克、奔驰更加优秀。

隔音、性价比、空间、舒适以及体面程度并不差。

短视频非常魔性的传播方式会扭曲很多正确的价值观,不同的技术路线各有优劣,前驱车在爬坡、冰雪路面时更好的牵引力要比后驱车更好,后驱车在漂移失控的时候更不好控制也是短板。

前驱、后驱是平等、各有优劣的技术,他们之间不存在绝对的碾压、高低、优劣之分,在不同的场景中都够优秀。

如果你说前驱不如后驱,请加上特定的使用场景,否则我也会告诉你,所有开车的都是low逼,因为骑马才更加高贵、纯粹、有乐趣。

在2023年这个开放、理性、包容的传播时代,自媒体创作者应该传播有价值、有思维的观点,而不是为了单纯意义上的流量来兴风作浪、扭曲事实、以偏概全。

流量固然重要,比流量更重要的是做一个有价值、有维度、三观正的传播者。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关
广汽集团4月销量达17.7万辆,同比增长42.57%

5月5日,广汽集团发布产销快报。4月,广汽集团汽车产销均为17.7万辆,分别同比增长37.65%和42.57%。终端销量方面,4月,广汽集团完成终端销量21.1万辆,同比增长50....

发表于:2023-05-07 09:30

奇瑞4月销量12.67万辆,同增128%

5月6日,奇瑞集团发布4月销量,数据显示,奇瑞集团4月销售汽车12.67万辆,同比增长128%,连续11个月单月销量超过10万辆。1-4月,奇瑞集团累计销售汽车45.7万辆,同比增...

发表于:2023-05-07 08:56

这个夏天肆意畅跑,哈弗大狗与你相伴

在五一黄金周后,“盛夏”也踏着轻快的脚步如约而至。正所谓蝉鸣夏日长,美好正韶华,气温的升高也让不少人出游的心愈发火热。很多朋友选择此时结伴出游,或去城郊体验不一样的闲适时光,也或深...

发表于:2023-05-07 08:45

丰田最受欢迎的汽车之一:丰田卡罗拉,优缺点分析

ToyotaCorolla是一款紧凑型汽车,自1966年起由日本汽车制造商Toyota生产。多年来,Corolla已成为丰田最受欢迎和标志性的汽车之一,以其可靠的性能、高效的设计和...

发表于:2023-05-06 14:56

中大型大5座SUV智己LS7可以“躺平”

智己LS7定位于中大型大5座SUV,并且已经在上个月开启预售,价格区间为35万-50万元,计划于春节后正式上市。一年内接连掏出两款定位中大型车的黑科技产品,集合上汽集团资源的智己汽...

发表于:2023-05-06 14:28

出口转内销的A00级代步车--XEV的YOYO

你知道XEV的新能源车吗?很多人不知道这个品牌,因为这是一个玩出口转内销的企业,今天要聊的就是XEV的YOYO,你别看就这么一台微型车,它去年在欧洲的售价,折合人民币要11万多,而...

发表于:2023-05-06 14:08

独立评测蔚来ES7:配置拉满,加速和掉电都真快

新年提新车,今天的主角,来自办公室弥姓小伙的——蔚来ES7。 话说在电动车时代,加速快已经不是什么新鲜事了。但真拿一辆零百加速3.9秒的电车摆在我面前的时候,我还是没有那么泰然自...

发表于:2023-05-06 12:42

期待秦plusdmi2023冠军版再造巅峰。

????随着多年的发展,比亚迪的大招持续不断,持续创新,又有新款汽车将于2月10日上市,名字叫“秦PLUSDM-i2023冠军版”,这次将有5个款型亮相,纯电续航分别为55公里和1...

发表于:2023-05-06 10:52

联系我们| 投稿合作| 法律声明| 网站地图

版权所有© 2017- 中国新车经济 备案号:苏ICP备2022018343号

所载文章、数据仅供参考,不作为买卖依据,使用前务请仔细阅读网站声明。本站不作任何非法律允许范围内服务!