曾PK宝马3,如今更犀利运动,试驾奕炫MAX2024款
大家都卷,那么你能给提供更大价值、更划算的选择,那么你的卷就是有质量的卷,而不是随波逐流。
一波波车市降价风拉动很多车企参与其中,有随机而动的,有暗中使用力的,这让很多新车上市定价越来越内卷。卷归卷,你让人在卷中感到切切实实的产品价值。
这里要推荐一款不久前试驾的东风风神奕炫MAX 2024款,燃油版本售价9.79-11.59万元,而混动版本也不过11.99万元。作为一款宽体赛道级轿车,务实的售价后面,更要看它能提供给消费者什么。
外观升级,疾风运动套件更犀利
奕炫MAX2024款是升级焕新而来,在外观上非常明显。主要特点就是一些套件、脸部格栅、战机设计等等,使其更加运动、犀利。
说实话,现在的汽车产品原来越注重设计的“精神”因素,就是消费者拥有这款车给其带来个性认同。这也就是针对消费者不断升级变化需求和审美而变化的,比如“中庸”的设计往往偏向于一些年纪较大的消费者。
奕炫MAX本来就是一款设计十分犀利运动的车,因为他有着CEC中国汽车耐力锦标赛冠军赛车光环,而 2024款更进一步。
初看它,似乎像个“刺头”一样,还是一个身材宽大的刺头。前格栅由“数字化碎片”组成,有天女散步之感,也有爆炸展开的效果,位于格栅两侧的银色饰条采用了电镀效果,再加上中网所使用的烫印工艺,很好地提升了整车的精致感以及品质感。
新增加了专属的“疾风运动套件”,涉及到全包围和尾翼,这个提升了犀利感和运动感,相信年轻人是喜欢的。
车尾采用了溜背式造型,这让车身姿态更流畅,尾灯由153颗LED光源组成,是贯穿式的,且有集成有流水转向灯功能。
内饰也进行了一定的升级,比如采用双饰条的设计,有双环抱的感觉,视觉上将仪表台与两侧车门贯通起来;而贯穿式空调出风口集成了4D智能柔风系统,可全方位自动扫风, 可“避人吹”或“对人吹”,这是挺实用的。
奕炫MAX 2024款车身长宽高分别是4797mm、1870mm、1475mm,轴距为2770mm。妥妥一款B级轿车的尺寸。所以空间都不用谈,非常好了。其实这样的情况在SUV市场也比比皆是,中国品牌SUV往往看着比同级合资SUV大一圈,紧凑型SUV的身材现在相比合资都算中型SUV了。
虽然与老款车型尺寸保持一致,但奕炫MAX2024款却看上去更犀利运动了。
驾乘出色,好开好用底盘扎实
此次试驾,从北京核心城区一路向北,到达怀柔大山里,由于混动车型少,我们试驾的是燃油版的。动力技术指标为:搭载东风马赫动力1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300Nm;匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,综合油耗为5.9L/100km。
试驾奕炫MAX 2024款,对其印象深刻的一则原因还有来头。记得2021年奕炫MAX在位于湖北襄阳的国家汽车质量监督检验中心,发起了一场向合资神车性能测试挑战赛,这些合资神车包括在中国市场长期以来大卖、家喻户晓的宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎……
此次再次试驾奕炫MAX 2024款,虽然已有3年之久,但是东风风神对这款驾控出众产品特色的打定上,是坚持了下来。
奕炫MAX 2024款是一款定位运动的宽体家轿,这往往看似有点矛盾,宽体还运动?但是风神做的非常好,宝马3系也不窄,它的操控性是众人皆知的。
它的四轮独立悬架结构的怀柔山里的乡村和郊野弯道给人很有信心,毕竟有着CTCC冠军赛车团队调校底盘的根基,如果支撑力足够的前提下,后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高,后排乘坐的舒适性也不错,这样,既有驾控性能,又能保证和乘坐舒适,这就是家用运动轿车该有的味儿。
此外在智能化方面,2024款奕炫MAX搭载Windlink X2.0车机系统,不连手机,可依靠本地流量操控80%以上的常用功能,包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台,且响应速度大幅提升,并支持OTA终身免费系统升级。
搭载L2级智能驾驶辅助系统,集成了15项高准确度的子功能,覆盖7大用车场景,540°透明底盘全方位监测,保证驾乘安全。
可以说,奕炫MAX 2024款完全契合运动家轿的定位,突出的特点,就是驾驶品质,操控感出众,却又宽大适合家用,有驾驶乐趣,这正是中国年轻消费者需要的轿车消费诉求。
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