丰田bZ3销量回春,8月爆卖5836辆,原因是什么?
众所周知,在新能源汽车领域,合资品牌一直属于垫底的存在,对于自主品牌而言,几乎构不成威胁,其中崭露头角的也仅有大众的ID系列,像宝马汽车、丰田汽车等知名汽车品牌,也一直属于默默无闻的存在,不过在汽车领域,各个车企都有一个“翻身绝技”,那就是以价换量!
销量不好怎么办?那就把价格打下来!
以价换量这个方法在汽车市场可谓是屡试不爽,前有宝马新能源大降价,以此打破了低销量的魔障,后有丰田汽车效仿,同样也取得了不错的成绩。今年8月甚至爆卖了5836辆,这什么概念?你们要知道在今年3月份,丰田bZ3的销量仅仅只有297辆,对比今年8月,销量暴涨了将近20倍,怎么做到的?
很显然,绝大部分原因来自于“降价”,据成都某媒体介绍,经销商目前报价为15.48-18.48万元,降幅达到1.5万,当然,不同地区优惠政策应该也有所不同。比如说,车轱辘刚也从某车之家上看到,其降幅甚至达到了2.5万元。那么问题来了,难道丰田bZ3的爆卖,真的仅仅只是凭降价获得的吗?
丰田bZ3爆卖的原因,不单单是“以价换量”!
对于车企而言,以价换量仅仅只是用来打开市场的手段,如果想以此获利,那只能是“死路一条”,因为当降价成为习惯,消费者也就理所当然了,产品原先的定价将毫无意义,除非产品实力过硬,有在降价的基础上,抬高定价的自信。比方说更新产品,增配后提高产品价格,消费者仍然买单,这就是实力!
不过很显然,目前丰田bZ3还不足以撑起品牌大旗,销量的忽然暴涨,只能说是降价效果显著,当然,其中也逃不开丰田积攒多年的品牌口碑。除此之外,了解丰田电动化产品的朋友应该都知道,它也是有专业成绩做技术背书的,那便是丰田汽车电动化产品,目前全球销量已超过2000万辆,并且保持了26年来电池安全无事故的记录。
最后,便是丰田汽车能够及时汲取教训,在bZ4x产品败北之后,及时推出了bZ3来止损,不仅将产品价格拉低了,而且在续航、配置等部分对消费者也有了更好的交代,比方说安全“无价格”,全系车型都配备了Toyota Safety Sense智行安全系统和8个SRS空气囊,纯电续航也直接以517km起步,所谓的性价比,丰田汽车是学会了的。
写在最后
目前来看,丰田电动化产品虽然在不断的进步,但对于庞大的竞争对手自主品牌而言,它们仍然需要不断的学习和改进,相信此次bZ3销量的暴涨,也给丰田汽车带来了不小的信心,未来能否在电动化市场独树一帜,且看丰田汽车未来的表现了!
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