群雄争霸,BJ60缘何胜出?
总有人说,成年人的世界不做选择,尤其是对于能够满足人们征服欲的越野车,消费者的态度是“全都要!”在国内越野汽车市场,有这辆一款车突出重围,冲破国外品牌围堵,树立技术标杆的存在,扛起了中国越野车的大旗。如果说,BJ60作为一款城市越野车在舒适度方面与豪华品牌不分伯仲,凭借其硬核的“三把锁”、比肩百万越野车,一举超越了同级合资车型。在毒辣车评做的挑战中,挑选了BJ60和丰田普拉多、路虎发现运动、福特撼路者作为对比,来看一看国产顶尖水平和国外品牌的比拼究竟孰优孰劣。
性能BJ60更强 都是越野车却大有不同
提及性能,BJ60在癫疯之路项目比拼中脱颖而出,这项测试主要考验的是悬架系统对大幅度连续颠簸的化解能力。BJ60凭借出色的底盘实力位居第一,其次是后整体桥的普拉多,皮卡平台的撼路者,而同为四轮独悬的路虎发现运动遗憾落底。BJ60作为国内品牌唯一采用了“非承载式车身+四轮独悬”底盘结构的车型,四轮独立悬架带来更加轻便的簧下质量以及更好的动态响应,能够更好地隔绝震动,带来绝佳的稳定性。
而出色的动力系统和越野性,让你轻松享受尽情撒欢的无限乐趣,特别是面对崎岖的山路时。癫疯之路项目只是“前菜”,接下来的爬坡测试更是“刺激”不少,四台车同时爬上嵌有滑轮组的20度斜坡,并且越往上滑轮组的难度越高,如何成功登顶,对车辆的极限越野路况下的四驱脱困性是极大的考验。BJ60以优秀的实力胜出,独有的分时四驱电控切换,在4L模式下,传动扭矩可放大至2.54倍,外加硬核的“三把锁”,而且支持ATS全地形系统,可提供17种驾驶组合,自然更加出彩。此外,BJ60采埃孚8AT变速箱无论是换挡速度还是平顺性都是越野车中的佼佼者,2.0T引擎和48V轻混系统的组合,带来充沛的动力保障,配合快速平顺的挡位切换,在越野途中尽享驾驶乐趣。
车内均有特色 BJ60更显舒适豪华
而在以往的印象中,一般越野车的内饰和配置都比较一般,但是BJ60的表现出人意料,不仅做工用料不错,配置还非常高。坐进BJ60车内,座舱内大面积均采用了软性材料包裹,细节设计彰显匠心工艺。配置方面,车内的液晶仪表/中控屏幕、启动按键屏/HUD可以实现四屏联动,并且配备了全新一代智能车机以及全新一代悦野圈APP,此外,而越野头等舱座椅设计加上哈曼“12+1” 音响、256色氛围灯的配置,让车内的驾乘人员都体验到了豪华与享受。
与BJ60相比,另外三款车逊色不少,可能是由于细节的原因,整体有点“廉价”,而且在智能配置上也依旧留在上个世纪的感觉,舒适感与豪华感都比较欠缺。
写在最后:
丰田普拉多、路虎发现运动、福特撼路者从上市以来,虽然吸引了不少消费者,但是随着时代的发展,竞争力也逐渐变弱。但现而今,不拿出全部实力和诚意,就难以赢得消费者的关注。而BJ60的表现却给了我们不一样的诚意表现,无论是从豪华程度,还是从越野角度,BJ60都无愧作为国内越野车代表的地位。也正因此,有理由相信BJ60能够继续发力,拓宽中国自主品牌越野汽车的发展道路。
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