尺寸比途锐更大!28.49万起买这轿跑SUV实力如何?
自从2008年宝马发布了宝马X6以来,轿跑+SUV的跨界概念也随之诞生。随着汽车市场不断地发展,各种轿跑SUV也接踵而生。途昂X作为途昂的跨界车型,近期也迎来了2024款上市。
价格方面,新款途昂X共推出5款车型,售价为28.49-39.5万元。和旧款车型相比,新款车取消了此前的两驱车型,全系标配四驱系统,并且新车起售价与现款车型几乎一致,在某种程度上来说,这其实也相当于是一种变相降价。
新车在外观方面续了现款的设计语言,矩阵式的中网散发出一丝硬派越野车的味道,中网上的R字母代表了新车型依旧有R-line运动套件可选装,高光黑的视觉效果让整个车头的运动感进一步提升。
IQ.Light双段式矩阵大灯通过贯穿灯带连接,与车标一起点亮的时候整体效果科技性十足。
车身侧面,途昂X作为跨界版SUV,车身线条从C柱开始能明显看到溜背的设计,原车自带扰流板设计。轮毂是R-line运动套件包含的21寸运动轮毂,搭配车漆同色刹车卡钳整体营造的运动感十分出众。尺寸方面,新款途昂X长4917mm、宽1989mm、高1729mm、轴距2980mm,定位于中大型五座SUV,不仅有一个宽敞的后排空间,后备箱容积方面同样出色,后排座椅支持全平放到,可瞬间将后备箱的容积提升到1719L,这个装载能力完全不输货拉拉。
车尾部分,尾灯的辨识度十足,依旧是贯穿式发光车标的设计。途昂X整个外观调性还是以年轻运动会为主,完美融入了轿跑SUV的风格,是那种教授在马路上看到都会看多两眼的车型。
作为年改款车型,内饰方面同样延续了现款车型的设计,也是熟悉的大众风格。包括三辐式的方向盘,10.25英寸的液晶仪表盘、12英寸的悬浮式中控屏以及精致的迷你挡把。副驾面板上布有X-ray镭射光束灯饰,搭配30色氛围灯在科技感方面进一步提升。车机除了搭载了大众IQ.Drive系统之外还支持Carplay与Carlife的车机互联。配置方面,有无线充电、HUD抬头显示,L2级别的辅助驾驶系统、前排座椅通风加热、12个扬声器的哈曼卡顿品牌音响。
动力方面,新款途昂X将提供2.0T和2.5T V6两款发动机,其中2.0T最大马力220匹,最大扭矩350牛米;2.5T最大马力299匹,最大扭矩500牛米,均匹配7挡湿式双离合变速箱。顶配车型还将拥有DCC自适应动态悬架,在驾乘舒适性上进一步提升。值得一提的是,新款途昂X取消了旧款的两驱车型,新车全系均配有全时四驱功能,具备了一定的越野能力。
新款途昂X推出了青云限定版的特别车型,包括了旷野青的限定车漆以及碧空青的限定内饰,中央扶手台上的“EDITION X”专属LOGO时刻彰显着限定款身份。
本田冠道
指导价:22.48-33.28万元
同价位的合资中大型SUV,教授会把新款途昂X的竞品对准本田冠道。冠道刚刚在8月份也进行了改款,两款车拥有很多相同之处,比如说同为大五座的布局、同样拥有溜背设计,以及两车同样拥有四驱系统。虽然途昂X拥有同级别少有的2.5T V6发动机,但冠道毕竟用的是和思域TYPE-R同款的2.0T发动机,实力同样不容小觑。至于内饰和配置方面,途昂X的优势还是很明显的。
大众SUV家族在市场占有率方面一直都做得很不错,但轿跑SUV在国内始终都是小众市场,所以销量不算特别高。此次新款车型在一定程度上实现了“降价增配”,结合大五座和轿跑SUV两大卖点,在教授看来,这款车挺适合那种年轻且无7座需求的家庭。
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