成都车展：瑞风RF8还原概念车，与用户共创解决MPV痛点
最近两年由于新四化的影响，各大品牌除了在插混SUV车型上的竞争之外，MPV车型的厮杀也愈演愈烈。据乘联会数据，7月仅MPV市场实现了同比、环比双增长；1-7月MPV销量同比增长20.1%。
从长远考虑，国内的MPV市场一直在扩容阶段，特别是最近两年的二胎政策以及新能源化、高端化转型的影响，市场的销量扩大是必然结果。正是由于MPV市场潜力巨大，车企纷纷下场抢夺占有率也不足为奇。但是一款好的MPV产品究竟是什么样？
我觉得一定少不了拥有21年的MPV车型造车经验的江淮瑞风，早在2002年，国内的MPV市场完全处于空白阶段，江淮瑞风便开始走上MPV造车之路。并且还是作为领域第一个拥有全套整车技术和制造体系的自主品牌，就率先推出了瑞风车型。
在此次的成都车展上江淮瑞风以全新姿态携全新的智能电混MPV——瑞风RF8重磅亮相，在近距离接触这款车后，我觉得未来的MPV市场瑞风RF8一定会有一席之地。
遵全方面与用户共创、深度还原概念车
瑞风RF8诞生于在今年的上海车展瑞风发布的概念车RF-M，在当时，江淮瑞风开展了集合最懂中国MPV的共创天团开展了百人百天共创活动，真正实现了江淮瑞风以用户为中心，造一辆能够读懂用户需求的一款MPV。最后的结果就是我们看到的瑞风RF8，这也是迄今为止，最快概念化车量产车落地的车型。其实用户的关注点在于颜值、空间、动力强、能耗低、智能化配置高，对于这几项瑞风RF8全部满足。
新车是以新国潮设计语言与徽派精神融合，以龙鳞、凌空、青云等徽派文化意象配合虎啸大灯、贯穿式日间行车灯气场全开。车身侧面更是将光影效果发挥极致完美的把车身优雅的姿态展现出来。
高度智能化座舱，空间满足全场景需求
在当下智能化高度集成的阶段，如果没有点真功夫，那用户真的会不买帐。瑞风RF8作全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV，把智能化发挥到极致，在15.6寸超大高清屏幕上，搭载新一代鸿蒙4.0软件系统，得益于更强大的分布式技术，多设备跨端无缝流转，一碰连、一碰传，娱乐、办公手随时切换，再配合鸿蒙系统的海量开放式软件生态:覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用，为MPV用户带来超越期待的智能生态体验，并且瑞风RF8的鸿蒙座舱还支持不断迭代扩充，让智能座舱体验常用常新。
另外就是空间属性，在MPV车型上最为重要的就是空间布局。瑞风RF8在MUSE架构“柔性空间”的赋能下，完美的为用户提供超大的使用空间，在有着5200*1880*1830mm长宽高车身数据下，后备箱常规空间700L，三排座椅放倒以后最大可扩展至2500L。瑞风RF8采用6座、7座的座椅布局，有着六大场景的座舱模式，可以满足多样化的用车需求。
3DHT电混加持，多元化场景出行
虽然是一款MPV车型，用户的需求场景的多样化下对于车辆的动力系统同样有着一定的要求。瑞风RF8不管是强动力还是低能耗长续航都兼顾，源自于搭载了3DHT智慧电混系统，是由高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成，可以实现三擎四模驱动，纯电续航超过200KM，综合续航超过1200KM。从官方公布的参数上综合功率达到310kW，综合扭矩达到745N·m，动力表现领先行业。44.55度大容量电池，在量产插混MPV中电量排行第一，自主研发的蜂窝电池技术能够彻底解决电池包安全问题。
大侠车谈:
一款好开、好用、省心的MPV是当下市场最为需求的车型，瑞风RF8恰好满足这样的需求。再加上以用户为中心开展的共创活动，完美的契合消费者的需求。未来的市场一定属于瑞风RF8解决用户痛点的车型。
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