别克微蓝6430km版上市,开启十万级纯电合资新时代
在电动化的浪潮下,各品牌的竞争格局正在加速重塑。虽说现在的终端销量表现有所回暖,但相比之下仍显乏力。近两年国内10万级纯电车市场,竞争也日趋激烈,占据这个市场的大多是自主品牌。
今年上半年,别克品牌推出ELECTRA E4、E5车型,以业内首个“油电同价”策略,率先实现对20-30万主流市场的覆盖。凭借不俗的产品实力与一步到位的定价策略,别克E4、E5也获得了不错的反馈。对于十万级纯电动市场,别克则用一款拥有不少优秀口碑的产品微蓝6来完成覆盖。8月25日,别克品牌十万级纯电轿车微蓝6 430km版全新上市,共推出舒享版和越享版两款车型,售价分别为11.28万元和11.58万元。
微蓝6 430km版全新上市后,强势杀入十万级市场,扛起了带领合资全面反击的大旗,不仅价格与燃油车相近,成为十万级市场“油电同价”先锋部队,而且直逼秦PLUS等众多竞品车型,形成了合资品牌、国产品牌、新势力三大阵地正面较量的新局面。
事实上,面对产业转型和消费需求的改变,上汽通用汽车在电动车市场早就已经展开积极攻势,别克品牌更是在研发、制造、质量把控等方面下足功夫,背靠大厂的的新能源技术优势,整合了通用汽车的电动化经验和前瞻技术,凭借更智能、更安全、更性能的优势,为消费者带来全新的电动化驾乘体验。
回归到产品本身,别克微蓝6纯电轿车自上市以来,一直凭借续航扎实、安全可靠的产品实力深受用户认可。此次全新推出的微蓝6 430km版纯电车型依托上汽通用汽车母公司双方在新能源领域的优势资源,采用高效可靠的领先三电科技。在用户层面,带来高可靠、高安全、高品质的纯电出行体验。在市场层面,为国内十万元级纯电市场注入全新活力。
微蓝6 430km版作为全新推出的车型,造型延续了用户喜爱的跨界设计,车身尺寸依然为4673×1817×1519mm,轴距2660mm。新车采用极光银、松石青、雪域白颜色。
内饰设计上则沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局,配备10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏,并搭载别克eConnect智联科技,为用户带来愉悦的人车交互智联体验。在舒适配置方面,新车配备带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调等,带来舒适惬意的用车体验。
跨界造型在迎合时尚潮流的同时,保证了座舱的充裕空间。车内前后排都拥有充裕的头部和肩部空间,后排纯平地板和宽绰的膝部空间带来舒适乘坐体验,同时,车内还贴心设计了超过20处储物空间,后排座椅6/4分折叠放平后,后备箱容积可最大扩展至1098L,轻松满足从日常通勤到短途出游的各种出行场景需求。
新车采用永磁同步电机,最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m,0-50km/h加速用时仅需3.0秒,CLTC工况百公里电耗低至12.7kW·h。CLTC续航里程430公里,充分满足用户日常通勤需要。同时,电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%,并且配备智能水循环温度管理系统,进一步增强了车辆的环境适应性,无惧极寒极热。同时,新车还提供“轻”、“中”、“强”三档能量回收强度选择,并拥有“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式,充分满足消费者个性化的驾控需求。
在电气安全方面,新车的电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发。同时,动力电池还经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测,更大程度确保行车安全性。
别克品牌自今年6月以来,纯电家族销量持续走高,7月交付达到8692辆,E5 7月、8月分别交付3,722、3,961台,目前已累计交付超12000台。随着微蓝6全新车型的推出,别克品牌率先开启国内10万级市场“油电同价”新时代。同时,微蓝6全新车型的到来,意味着别克品牌“油电同价”策略也实现10-30万级纯电市场全覆盖,别克品牌以更完整的纯电产品梯度和价格布局,为更多用户带来高品质、高价值的新能源出行选择。
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