您现在的位置是: 中国新车经济 > 动态 > 正文

小车能超千公里续航/空间还灵活试领克06EM-P

时间:2023-11-08 21:52   来源:中青网  阅读量:14516    

相信不少人与我一样对小车情有独钟,因为小巧的车身在拥挤的城市中驾驶确实能够带来灵活和轻松的体验感。其实,选择一辆小车并不意味着我们对一款车的需求降低,它依然需要有强劲的动力、高经济性、时尚的设计、智能的配置以及灵活的空间。但在目前的市场中,满足上述条件的小车屈指可数,且价格相对较高。此时,领克带来了它们的解决方案——领克06EM-P。

领克06 EM-P是一款搭载插电式混动系统的小型SUV。这款新车在11月5日刚刚完成了上市,共有三款车型,指导价为13.68万-15.68万元。本次试驾的车型为领克06 EM-P 126 长续航Halo版,指导价15.68万元。

# 动力系统确实有一套

领克06 EM-P这套插电式混动系统是由一台1.5L混动专用发动机、3DHT Evo电驱变速箱、P1和P3电机以及动力电池构成。其中,发动机最大功率88kW,峰值扭矩为148N·m;P3电机为前置,最大功率160kW,最大扭矩350N·m,系统综合功率为220kW,系统最大扭矩可以达到578N·m,官方0-100km/h加速时间为5.9秒。

在领克06 EM-P推出的三款车型中,56标准续航Pro使用了9.11kWh的动力电池,CLTC工况下纯电续航里程为56公里;另外两款车型则搭载了容量更大的19.09kWh的动力电池,CLTC工况下纯电续航126公里,综合续航1280公里,WLTC工况下馈电油耗为4.98L/100km。

从账面数据来看,这款车的参数确实很亮眼,它并没有因为身材小而缩水。126公里的纯电续航,平时上下班通勤基本够用,32kW的直流快充电池电量从30%-80%需要28分钟也较为方便;1280公里的综合续航,可以在节假日高峰出行时直达目的地,不必在高速服务区排队加油或充电,这点也很便捷。

在驾驶感受上,可能由于领克06 EM-P是小型SUV的缘故,我开始对它的预期并不高,但试下来之后,不得不说它确实有一套,尤其是动力系统的表现让人印象深刻。

本次试驾共有长达200多公里的高速路况,在电驱的作用下,领克06 EM-P的动力响应十分迅速,尽管车内有四名乘客,动力依然可以做到随叫随到,非常充沛,加速时的体感要好于百公里5.9秒的加速水平。与此同时,在110km/h巡航时的突然再加速的能力同样令人满意。这种动力表现,能给你带来从容感,并能建立起很强的驾驶信心。

如果电池馈电了,动力的表现也会如此么?这个问题在我们回程时有了答案。回程时的电量仅有13%,随后在高速中行驶了100多公里,整个过程你不会感觉动力有任何变化,能在馈电情况下保证动力的始终如一。

领克06 EM-P的插电式混动系统的工作逻辑主要以电驱为主,所以开起来的感受与电动车几乎相同,它还提供了纯电、超级增程和智能这三种主要的工作模式。在纯电模式下,若加速踏板全开,1.5L发动机便会介入工作;在超级增程模式下,1.5L发动机主要是给电机提供电力,并补充电池能量,但不管在何种模式下,1.5L发动机介入工作时均非常地丝滑,出色的NVH让它的存在感很低。

这台车没有提供驾驶模式的选择,但转向助力和制动踏板有标准和运动两个选项。其实在运动风格下,转向的力度恰到好处,没有给我带来沉的感觉,方向盘的回正力矩同样如此,而指向性的表现,在我看来却有些中规中矩。此外,领克06 EM-P的能量回收模式分为低、中、高三挡,三挡间的差异还是比较明显的。在低挡位下,车辆会拥有更长的滑行距离,几乎感受不到拖拽感,而在高挡位下,拖拽感虽然明显,但不是很强,且拖拽感的建立是有过程的,显得很自然。

车厢的静谧性整体来说还是令人满意的。在高速路况下,车辆对风噪的控制很到位,且发动机工作时的声音很小。相比之下,可能是轮胎的原因,胎噪会稍微明显一些,且原厂配备的这套胎比较挑路面。如果你比较在意的话,领克为这台车提供了性能更好的轮胎选装。

在悬架的表现上,领克06 EM-P的调校软硬适中。在遇到路面中的裂纹、小的坑洼或是起伏路时,悬架能够很好地处理及过滤,可以带来较为舒适的感受。只不过,在遇到高频振动时,悬架的滤振还有提升的空间,能感觉到有轻微多余的振动。悬架对车身的支撑性还是很不错的,在快速过弯或是高速快速并线时,车身不会有多余的摇摆及晃动。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关
盖世汽车配置数据库:数智赋能智能电动汽车产业发展

随着中国新能源车市的快速增长,新能源汽车产业的竞争由电动化转向智能化,智能驾驶和智能座舱成为行业关注的焦点。主机厂往往会基于产业数据进行市场和竞品分析,加速产品技术创新,提升市场竞...

发表于:2023-11-08 20:51

省钱的代步车咋选?2023款元Pro智联进阶,老司机推荐

写在前面: 新能源汽车消费观的新形势下,不少消费者开始选择一辆纯电动车作为日常代步和城市通勤之用,而在8-15万元价格区间购车是很重要的购车群体。 这部分人群对于生活品质要求很...

发表于:2023-11-08 18:40

惊天大降价!速抢猛虎下山,宝马X5降至55万!

今天我们要介绍的是一款备受关注的SUV车型——2024款路虎发现。据最新市场消息,该车将于10月18日正式上市,共推出四个配置版本,售价在65.88万元至79.88万元之间。这款车...

发表于:2023-11-08 17:01

太狠了!别克E5纯电SUV新版上市:再降4万,到手价16.99万起

在今年上半年,别克推出的定位中大型SUV的纯电E5,一经推出就引起了很多用户的关注,毕竟20.89万元的价格能够买到一辆中大型的SUV车型,确实很有吸引力。但这还不够,别克最近又放...

发表于:2023-11-08 15:21

智己LS6的数字游戏:「21.49」与「305」一样震撼

随着一系列预热宣传以及各大媒体试驾视频的放出,相信大家对智己LS6这款车已经不会陌生。 但这次发布会也并非寡淡无味,尤其是最终的起售价足以让人「大吃一惊」。 可以说,智己LS6...

发表于:2023-11-08 13:48

法雷奥和高通深化技术合作,为印度小型机动车两轮和三轮车提供支持

2023年11月,法雷奥和高通技术公司宣布签署谅解备忘录(MoU),为印度两轮和三轮车领域的创新探索合作机会。此次合作是两家公司长期合作关系的进一步拓展,旨在为车载信息系统以及软件...

发表于:2023-11-08 12:09

新能源B级车市场新卷王诞生,荣威D7双车将于明日正式上市

近日,荣威D7正式开启预售,同步公布上市权益,在新能源市场中迅速掀起热议。即日起,消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金,即可锁定膨胀礼、金融礼、焕新礼、增购礼、质保礼、流量礼、...

发表于:2023-11-08 09:48

五菱带来“科技平权”,“神炼电池”技术首次公布,亮点十足

在城市交通拥堵、油价居高不下的环境下,新能源车型正在以及极高的速度蚕食燃油车的市场份额,车企们也在加大对新能源市场的投入力度。这不,上汽通用五菱在持续引领新能源市场的过程中,于10...

发表于:2023-11-08 01:16

联系我们| 投稿合作| 法律声明| 网站地图

版权所有© 2017- 中国新车经济 备案号:苏ICP备2022018343号

所载文章、数据仅供参考,不作为买卖依据,使用前务请仔细阅读网站声明。本站不作任何非法律允许范围内服务!