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40万级家用MPV,不炒作的小鹏X9,凭什么成为标杆?

时间:2024-02-22 07:55   来源:易车网  阅读量:13466    

1月1日,小鹏X9正式上市,4个配置车型,标配主动式后轮转向、智能双腔空气悬架、第三排一键电动魔术收纳、环绕式中央空调、21.4英寸家庭娱乐屏冷热一体电动冰箱等豪华配置,上市价35.98-41.98万元,真正的“价格屠夫”。

小鹏X9的入场,让40万级MPV市场再起波澜,截至发布会,小鹏X9的预售订单超过30000台,大定突破5000台。一款纯电MPV,单靠大空间是不可能征服市场的,小鹏X9在我看来是一款颠覆传统MPV的产品,无论是在外观设计、内饰、空间,还是操控、安全性、智能化上,都是国内独一无二的存在。

大七座MPV or大四座SUV?小鹏X9:我全都要

接近5.3米的车长,3160mm的轴距,除了常见的冰箱、彩电、大沙发,小鹏X9还有很大发挥空间。

小鹏X9车内面积7.7㎡,同级车型最大;180mm中央通道,二三排通过性十分方便;三排进出高度1315mm,比丰田埃尔法还要宽敞75mm;小鹏在空间布局上也很有创意,它看起来是一款2+2+3座椅布局的大七座MPV,但小鹏加入了第三排一键电动收纳的设计,让大七座瞬间变成了拥有超大行李箱空间的大四座SUV,两种形态满足不同的场景需求。

在七人坐满的情况下,小鹏X9可供每人携带一个24英寸行李箱,或者一套完整的露营、运动装备;而当第三排座椅完全折叠收纳至车尾之后,小鹏X9的尾部空间最大可达2,554L,足以容纳4辆自行车或29个20英寸行李箱。

所以说,小鹏X9不仅是一款舒适的豪华MPV,还是一台拥有SUV操控性能的车。

最重视驾控的MPV,小鹏X9也要让司机“爽”

在很多人眼中,买MPV最看重的就是空间、舒适性,很少有人问开车的人的感受,小鹏X9这款车,为驾驶者提供了相当豪华的驾控体验。

首先是主动式后轮转向系统,小鹏X9是全球唯一标配的MPV,后轮最大转向角度可达±10°,转弯半径仅为5.4m,这比劳斯莱斯闪灵、保时捷帕拉梅拉(5.9米)还要强,车长4.1米的本田飞度,转弯半径4.7米,而5.3米的小鹏X9,转弯半径为5.4米。有了后轮转向系统,小鹏X9比小车还要灵活好开。

全系标配的智能双腔空气悬挂系统,调节范围90mm,让车辆驾驶更平稳。而且小鹏还在研发智能空悬系统,后面会OTA到所有搭载空气悬架的车型上去。

此外,小鹏X9在底盘上的调校也有不错的性能提升:转向反应速度提高30%,弯道抓地性能增强9%,高速稳定性提升30%。

空间的舒适性满足家人,驾控的“爽感”留给自己,小鹏对驾驶员、乘客的一视同仁,决定了小鹏X9这款车绝不是一款简单粗暴的面子车,它有很多细节值得爱车人士探索。

前后一体式铝压铸,MPV安全天花板

小鹏X9采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构,最大压铸力达12000吨,整车扭转刚度达46000N·m/deg,同时采用2000 MPa笼式车身,十九道环形安全设计,由多种高强度钢和轻量化铝材组合而成,既确保了车身强度,又实现了车身轻量化。

800V平台+3C电芯,续航更长、补能更快

小鹏X9标配了全域800V高压平台,最大功率达370kW、峰值扭矩640N·m,百公里加速低至5.7秒,极速可达200km/h,CLTC续航里程高达702km,百公里综合电耗仅为16.2kWh。3C电芯上车,让小鹏X9可实现充电10分钟、续航增加300公里。

除此之外,小鹏XNGP高阶智能驾驶辅助系统、XOS天玑智能座舱系统等智能化配置,也都值得大讲特讲,毕竟“智能”才是小鹏汽车的底色,小鹏与华为的智驾技术在业内同属第一梯队,下期我们再细细道来。

总的来说,小鹏X9这款车一出,受冲击的不止是传统燃油MPV,包括其他品牌的新能源MPV甚至是合资SUV,都会有一批用户转移到小鹏X9这款车上来,一款集合了MPV+SUV两种形态的高性价比车型,在2024年的车市或许又要掀起不小的购车热潮。

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