开年新车“大甩卖”?推荐这三款插混紧凑型车!
开工就是开战,这样的话术,相信你并不陌生,这是每个擅长画饼的老板,试图将你从假后综合症中唤醒的惯用话术,不少人应该已经对此免疫。但放在中国汽车市场的语境下,这句话可不复温存,它是切切实实的残酷现实——开工第二天,当比亚迪以秦PLUS荣耀版打响第一枪时,就注定汽车市场将硝烟弥漫。
截至目前,五菱、别克、哪吒、吉利、长安等品牌已经相继跟牌,这种开年就掀桌子的阵仗,消费者乐在其中,话不多说,借着这波热度,我们来给大伙盘一盘近期“大甩卖”的插混紧凑型车。
秦PLUS荣耀版
秦PLUS DM-i荣耀版:7.98-12.58万元
降价优惠金额:2万元
作为国内市场最热销的紧凑型车之一,?比亚迪秦PLUS在近几年出尽风头,但即便如此,比亚迪还是决心再上上强度,由“油电同价”策略转变为“电比油低”策略,将性价比进行到底,让消费者爱,让友商们恨,为达成销量目标而为消费者谋福利这事,比亚迪这些年没少做,我的建议是加大力度。
作为焕新车型,秦PLUS荣耀版车型让竞争对手咬牙切齿的,不单2万优惠这种利润压榨,而是它在做到降价的同时还带来了不少的产品升级,例如新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,个性选择的丰富和智能体验的升级,让原本就实力均衡的秦PLUS,竞争力又提升了一个档次。
帝豪L HiP龙腾版
帝豪L HiP龙腾版:8.98、9.98万元
降价优惠力度:2-2.3万元
逆袭合资车,这是秦PLUS的一大成就,但如果把时间跨度拉长,你会发现,这样的事早在多年前吉利帝豪家族就做到了,上市14年的它在前不久才达成总销量突破380万台的成就,或许它更有资历担当“常青树”的名号。帝豪家族常青的秘诀是什么呢?我以为是应变能力,吉利帝豪L HiP龙腾版就是例证。
和秦PLUS荣耀版一样,吉利帝豪L HiP龙腾版也是属于改款降价车型,两个配置版本分别降价2万元和2.3万元,降价力度相差无几,甚至改款策略都相近,即降价升级,升级了HUAWEI HiCar、预约充电以及12V电源接口等功能,既有口碑、综合实力打底,又有优惠提升产品诱惑力,它的热销传说还在继续。
长安启源A05
长安启源A05:7.89-10.99万元
降价优惠力度:0.6-2.3万元
正如我们前面所言,长安启源A05是后来者,所以相比前面两位“前辈”,它有不少身为后来者的优势,例如更为个性的外观、更显科技的内饰等等,这些产品差异点都是它的竞争力,只是,相比已经闯出名堂的秦PLUS和帝豪家族,启源A05、长安启源,还有很长一段路要走,降价是为了不被遗忘、淹没。
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