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全新宝马5系旅行车国内无缘!M5Touring回归V8

时间:2024-03-16 22:10   来源:易车网  阅读量:13506    

比亚迪家族最近在搞“王者荣耀”,铺天盖地的都是相关的新闻,我就不掺合了带大家看点清新的!在海外新一代宝马5系家族的旅行版车型发布了,新车将于今年5月份在欧洲率先上市,燃油版、i5以及M5旅行版都来了!不过遗憾的是它们将无缘中国市场,有兴趣的以后可以自己找一下渠道,一起来看看它们吧!

先看大家都爱但可能不会买的旅行车!宝马最近发布了代号G61的全新5系旅行车,先在最爱旅行车的欧洲市场上市,提供柴油,汽油插电混动和纯电版本。外观方面和三厢版本并无太大区别,就是把三厢的屁股削掉变成了旅行版,整体好不好看由大家来评判!我个人觉得,虽然它更加现代化更精致了,但少了老款那种简单洒脱的韵味,更别提超越奥迪A6 Avant了对吧?

车身尺寸方面,长宽高分别为5055mm/1900mm/1514mm,轴距将超过3米。值得一提的是,不仅仅新5系三厢版变大了,旅行版车型尺寸也膨胀了!它不但超越了老款车型,甚至相比上一代的G11宝马7系也只短了25毫米。所以大尺寸带来了大空间,在后排不放倒的时候,后备厢空间为569L,而放倒之后将会达到1699L。无论你是日常使用还是要搬家,这个表现都十分充裕,而且燃油版和纯电版本的后备厢空间是一样的,这一点属实有点厉害。

动力方面,530e车型搭载2.0升四缸涡轮增压发动机+电动机,最大马力295匹,纯电续航为97km。四驱版本的动力表现保持一致,但纯电续航降到了89公里,毕竟车重了不少。520d车型搭载2.0升涡轮增压柴油发动机+轻混系统,最大马力195匹,有后驱和四驱版本可选。540d xDrive旅行车,搭载的3.0升直六涡轮增压柴油发动机+轻混系统,最大马力295匹。

i5的动力也公布了,旗舰车型i5 M60 xDrive旅行在超增压模式下最大马力593匹,系统峰值扭矩820牛米,和i5轿车版本的表现一样。官方零百加速时间仅需3.9秒,极速被限制在230公里/小时。而i5 eDrive40版本搭载的是后驱大电机,虽然仅有一颗,但它最大马力为335匹,官方零百加速时间6.1秒。它不追求动力而是专注续航,WLTP工况下纯电续航里程为560公里。

全新5系旅行车家族最让人期待的当然是宝马M5 Touring了,这次V8发动机将回归M家族!外观方面,新车现在还未正式发布,测试车有厚厚的伪装遮盖,但有网友画出了渲染图,大家可以看看解解馋。新车预计采用和XM一样的4.4T V8涡轮增压发动机+电机组成的插混动力,系统最大马力为644匹,峰值扭矩将超过1000牛米。传动匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统,零百加速时间仅为3秒。这样的动力表现,奥迪RS 6 Avant要小心了!

写在最后

在电动化趋势越来越快的今天,还有车企能坚持提供燃油性能车真的难能可贵!更别说搭载的还是V8引擎,像它自家的小兄弟M3/M4,以及法拉利296 GTB、迈凯伦Artura等等一众超跑都是六缸了,真的是且买且珍惜!新款的M5旅行版你喜欢吗?欢迎评论区留言探讨一下!

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