42.8万起,3.0TV6插混,坦克700开始攻城拔寨
去年11月份的广州车展上,全新坦克700 Hi4-T首发限定版亮相,整个越野车市场就不淡定了,关键还是限量版啊,预售价格70万元,仅用了55秒全部售罄。正所谓,这哪里是坦克700啊,简直就是70万的坦克。
真理往往会掌握在少数人手中,而坦克700 Hi4-T也是如此,完全不够卖啊。于是乎,千呼万唤的常规版本终于来了,日前,全新坦克700 Hi4-T正式上市,两款常规版的价格分别为42.8万和46.8万元。
换言之,新车相较于此前的预售价便宜了4万块,足见其诚意,官方表示,“当一个好的产品成为市场标杆,后来者没有能打破局面的时候,只能卷价格。坦克依靠技术、能力和体验来赢得消费者,而不需要价格战。”
而这款定位于豪华越野SUV的旗舰级坦克700,不知道会不会像坦克300一样卖爆,但中东地区绝对欢迎。
相较于70万的限定版,其实入门版的坦克700 Hi4-T更适合越野,首先它价格更低,不心疼,毕竟也是一款非承载式的车身,3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机的插电混动系统,应该是中国豪华越野SUV的天花板了。
除此之外,新车最大接近角37.8度,最大离去角37.6度,最大离地间隙282mm,最大涉水深度970mm,能够更大程度满足复杂的越野路况,并且还可选装前绞盘、电动拖车钩,包括智能四驱+Mlock机械锁止系统和空气弹簧+CDC电磁减振器都有,兼顾越野和舒适性。
我们看到,坦克700 Hi4-T采用了最新的家族设计语言,分体式的格栅,已经给后期越野改装预留很大的发展空间,整个前脸依然很有张力,车身四周隆出来的肌肉感,也很有力量感,尤其是全新的大灯组造型,可以选装动态效果,仪式感到位。
要知道,新车长宽高分别为5090/2061/1952mm,轴距为3000mm,如果限定版去掉一定的宽体和组件之后,也基本就是这个尺寸了,毫不夸张地讲,劳斯莱斯在旁边,这气场也完全不输。
当然了,这也是为了内部空间考虑,整个内饰布局在向限定版看齐,所触及的地方,基本都是各种皮质和翻毛皮覆盖,而且中控副驾驶一则还有铝制装饰板,40多万的车身,70多万的豪华价值,完全已经给到大家了。
写在最后:坦克700已经开始攻城拔寨了,而我们也知道,全新一代普拉多也会在年内上市,起售价应该也是40多万,那么极限二选一的情况下,你们会选谁呢?
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