海豚荣耀版遇上缤果跟降,续航410km只要8.38万
自比亚迪打响降价第一枪后,已经有多个细分市场开启价格战,相继陷入车价内卷。3月6日,五菱缤果和比亚迪海鸥也在代步市场掀了桌子,将10万内主流纯电五门车的价格卷到新低。其中,海鸥荣耀官方指导价为6.98-8.58万元,而缤果通过最高8000元优惠后,全系333km续航以上车型的诚意价仅需6.88-8.38万元。如此一来,五菱缤果依然更具性价比,因为除了价格更亲民外,缤果在实力方面还有不少优势。
从外观来看,两车造型设计完全不同,缤果整车轮廓比较圆润饱满,海鸥车身线条平直硬朗,不过,对比之下,显然缤果圆润可爱的复古造型,比较偏向当下流行趋势,也更符合大众审美。而海鸥整体造型过于个性犀利,受众群体相对偏小。
空间方面,缤果同样表现出色,其长宽高为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,海鸥长宽高3780*1715*1549mm,轴距2500mm,对比之下,缤果尺寸占优。落实到实际空间后,缤果的座舱内部也更宽敞一些,在60mm轴距优势加持下,尤其是后排乘坐空间比海鸥更宽敞充裕。日常用车时,缤果车内最多能载下四个成年人,后排也能放下两个儿童桌座椅,轻松满足日常家用需求。另外,缤果的后窗开口更大,坐在车内的视野比海鸥更开阔些。
储物方面,两车均能通过倒放后排座椅,进一步拓展后备厢容积,但海鸥仅支持整排倒放,灵活性一般,而缤果能够实现按50:50比例倒放,同时满足载人载物需求,比海鸥更实用方便。此外,缤果还在厢内采用了海鸥没有的下沉式设计,后厢纵向深度更佳,也带来更出色储物能力,轻松放置更高件、更长件物品。
续航方面,两车均提供丰富续航版本选择,以顶配车型为例,海鸥的纯电续航里程为405km,而缤果达到更高的410km,结合8.38万的更低入手价来看,明显缤果诚意更足。在实际用车时,缤果除满足日常代步需求外,还能拓展市区周边、城郊等更丰富用车场景,通过快充功能,缤果还能在35分钟内完成30%-80%的电量补能,缓解中长途出行的续航焦虑。
配置方面,同级常见的配置和功能在缤果身上均没有缺席,比如辅助类的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航;实用类的远程启动、外后视镜电动调节、加热;还有前排安全气囊、多功能方向盘、主驾电动调节、自动大灯、手动空调等等。此外,缤果还配备同级少见的雨量感应式雨刷,并支持海鸥没有的持续性语音识别功能,在实际用车过程中,用户能够通过语音指令,控制缤果连续完成导航、关窗、开空调等动作,享受更智能、便捷的用车体验。
写在最后
尽管荣耀版的到来让海鸥的价格得到进一步下探,但五菱兑现了“人民品牌”的承诺,第一时间选择了跟进,降价之后,缤果价格仍然更加亲民,且空间比海鸥宽敞实用,配置、续航方面也有些许优势,如此看来,明显是价格、实力双双领先的缤果性价比更高,也比海鸥更值得推荐。
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