让燃油车再次破防汉唐荣耀版售16.98万起
?开年第一“王炸”,比亚迪推出旗下车型荣耀版,彻底打响新年车市价格战。在2023年超额完成300万年销目标后,在新的一年接二连三推出荣耀版车型,让燃油车再次破防。“荣耀”俩字已然成为友商的“噩梦”。这其中,比亚迪推出荣耀版除了让友商集体降价外,背后还有什么深层次意义呢?
汽车对于我国消费者来说一直是一个“大件物品”,并且在以往我国汽车制造业也是一片空,导致大片外资企业来到中国推出的车型定价较高攫取巨额的利润,无异于是一场新形式的掠夺。现在同样是20万左右价位的车型,体验早已经天差地别。
形成这样的原因主要有国家整体工业产业水平的提升,更主要的原因是像比亚迪这样的众多民族工业在技术方面努力发展,不让外国公司卡脖子和“欺负”。让中国消费者成为电比油低的最终实际受益者,在这一波推出荣耀车型降价的过程中,我们可以清晰感受到,各大合资厂商已经慌了。
汉唐荣耀的这次出击,除了让我们看到自主品牌的崛起,还看到了比亚迪如今在成本上的绝对控制力,这在今天这个如此卷的市场展现出了核心定价权,再官宣“电比油低”后,A级和B级市场中的燃油车想再回霸主地位是很难了,新的时代已经来了,格局也重新书写了,或许汉唐荣耀真的可以带来一个汽车领域的“开元盛世”。
比较有意思的是,在比亚迪推出荣耀版车型时,苹果还传闻出停止其造车项目,有种库克看到比亚迪汉唐的价格,苹果都不造车了的既视感。最近火热的小米SU7迟迟价格不出,网友调侃到:看了比亚迪荣耀版价格回去改PPT价格了。虽然事情不一定是真的,但是也可以看出比亚迪这次王炸对各大车企的影响。如今,比亚迪价格优势已经形成,压力给到了各大合资车企以及燃油车上了,接下来国内车市的走向如何,让我们一起来期待吧。
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