“烨”品牌发布，三款新车首发，本田转型这次来真的了
当中国新能源汽车浪潮如火如荼之际，一直处于观望中的国外品牌也开始尝试向新能源赛道全面转型，而在这个过程中Honda尽管动作晚了点，但该来的终须还是来了。
4月16日，本田技研工业投资有限公司在北京举办主题为“激发本真”的Honda中国全新电动品牌发布会。虽然发布会仅有一个小时，但却是干货满满，除了正式发布全新电动品牌“烨”外，还有“烨”品牌三款全新车首发。
在发布会现场，能明显感受到Honda全面发力新能源汽车的决心与力度。相比之前的小打小闹，Honda这次动真格了。不过，对于一个全球化品牌来说，Honda实力担当不可小觑，只要朝准新能源方向，那么未来一定可期。
年轻化中国化的“烨”品牌
毫无疑问，Honda在中国市场推出全新电动品牌“烨”，是进一步加速电动化的标志。而作为在中国市场深耕多年的Honda，不仅有全球领先的技术，同时深谙中国消费者需求，因此“烨”从诞生之时就深度融合中国文化，以中国年轻的研发团队自主设计，旨在为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。
在发布会现场，Honda中国本部长五十岚雅行表示:在电动化方面中国处于世界前沿，全新纯电动品牌正是以中国用户需求为核心，集结中国领先技术资源，Honda最新技术和团队，秉承Honda多年造车理念的升级之作。
此外，“烨”品牌在全球范围内率先使用全新“H”标识，彰显出本田在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。基于中国用户需求打造，以“中国研发”“中国智造”的特性，Honda开启新时代序幕。
三款“烨”品牌新车首发
发布会上，“烨”品牌全新品牌车型“烨S7”、“烨P7”、“烨 GT Concept”全球首发，将现场氛围烘托到高潮。
据了解，“烨”品牌第一弹车型，烨S7和烨P7计划于2024年末开始上市；而作为“烨”品牌第二弹车型，烨GT Concept计划于2025年量产上市。
从现场来看，三款全新车型从外观设计到内饰、动力、配置等方面，彻底与曾经的“油改电”产品告别，从上到下都透露着时尚潮流、科技与现代感。
其中，“烨GT CONCEPT”具有动感身姿与强劲性能，是“烨”品牌的旗舰车型。该车通过锐利的车身线条和充满锋芒的视觉效果，让整车“更有范”。同时，主驾采用别具一格的“赛车驾驶舱”设计，以此提升运动氛围、激发驾驶激情。
而作为另外两款全新车型，“烨S7”和“烨P7”以锋利的线条，为前脸带来极强的视觉冲击；富有现代感和动感的车身线条，为车辆注入了个性与活力。
在空间方面，“烨S7”和“烨P7”也一改此前合资车型内饰设计上的畏手畏脚，整体看起来大气简洁，科技感极强。同时，采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，让驾乘环境更加静谧性；承袭Honda的“MM 理念”、“空间魔术师”技术，进一步优化空间布局，带来出色的空间体验。
在智能化方面，“烨S7”和“烨P7”将Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0融入智慧数字座舱，结合先进的主动A智能技术，为消费者提供安全安心的驾驶体验，以及体贴入微的个性化服务。可以说全新智能化布局，这三款车与当下主流自主新能源车不相上下。
全新智能高效纯电“W”架构
发布会现场，Honda还推出了全新智能高效纯电“W”架构。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。
此外，“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。
而在底盘方面，“W”架构采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。
据了解，依托专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的全新智能高效纯电“W”架构，Honda计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。丰富的产品矩阵，不仅为中国消费者提供超出期待的全新价值体验，同时也将助力Honda在中国新能源市场的拓展。
在《车壹圈》看来:当新能源赛道进行到半场时，Honda此时全面发力可谓时间刚好。首先在前期经过几轮品牌淘汰赛后，新能源市场方向与格局已定，此时进入赛道可以避免走更多弯路。
其次，凭借Honda全球优势资源、领先技术与中国化深耕新能源市场的决心，Honda出手不凡，一口气发布全新电动品牌、全新新能源产品、全新智能高效纯电“W”架构，为发力新能源市场提供强劲动力。
可见在打造新能源汽车上，Honda有备而来，志在必得。因此，我们也有理由相信，随着Honda全面发力新能源赛道，国内新能源市场将迎来全新变局。不管怎么说，新能源赛道将更有看点了。
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