不乱卷,做自己——全新领克07EM-P定义电混新标杆!
但真正让市场感到震撼的,不只是价格,而是领克在高端混动领域的不断耕耘,展现了中国汽车品牌的原创力量和技术实力。领克07 EM-P充分体现了领克对于“用户至上、原创至上、品质至上”的理念,基于耗资120亿的CMA Evo原生新能源架构打造,其原创设计、EM-P超级增程原创技术,同级首创四座同享理念、全域安全+,造就同级领先的高价值体验。毫不夸张的说,在20万以内,领克07 EM-P绝对就是“最强电混轿车”,甚至有实力对标30万级!
先看用户最关注的续航问题。领克EM-P的“超级增程”,是领克区别于串联增程技术的新能源原创技术,实现了超强动力与超低能耗的兼得,能够根据不同使用场景智能切换动力形式,搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统,综合功率达280kW,综合扭矩615N·m;百公里加速6.5秒,超越34C。160Wh/kg电芯能量密度,带来了更优的续航和更快的充电速度。
以领克07 EM-P长续航版为例,CLTC纯电续航里程可达126km,一周充两次电可实现零油耗通勤;满油满电状态下CLTC综合续航能力更可达1400+km ,北京到杭州全程高速,不充电、不加油,实测长途出行成本,平均油耗4.3L,每百公里0.35元,达到同级领先水平。
领克EM-P豪华配置方面,同样诚意满满,搭载了LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。该系统是领克与魅族跨界合作开发的全新操作系统,可以让用户实现多终端、全场景、沉浸式体验。操作简单,会用手机,就能玩转车机。
所以在领克EM-P身上,我们看到了20万以内的“重磅第一”:首个实现多屏互联娱乐生态,同级独有,不同终端系统可实现多生态无感连接。支持中控屏、全液晶数字仪表、AR-HUD、后排Co Pad、手机多屏联动,信息与指令在各屏间无缝流转。再加上分辨率高达2560*1600的15.4英寸偏爱灵动屏,驾乘领克EM-P尽享高端影音娱乐!这样的体验,甚至不逊于百万级豪车!
透过领克EM-P,我们可以看到领克汽车“坚持正向研发”的意义,他带来的不只是高品质、高性能,更是中国高端混动技术的研发与探索,这才是真正的核心竞争力。不山寨、不模仿、不堆砌配置,唯有如此,中国汽车才能走得更远!
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