5月MPV:前十榜单自主过半,腾势、岚图加速国际化
5月MPV销量前十榜单中,中国品牌占比过半,达到六款,日系与美系分别有三款和一款车型入榜。其中,排名第一的仍是腾势D9,其也是唯一单月销量过万的车型;广汽传祺三车入榜,表现同样亮眼;岚图梦想家排名上升两位至第六名。
在豪华MPV市场中,日系与美系车型的实力同样不可小觑,日系丰田旗下有赛那与格瑞维亚两款车型进入前十;美系车型别克GL8在5月表现稳健,排名升至第三。
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据,5月全国MPV车型零售7.8万辆,同比下滑18.3%;1-5月累计零售39.6万辆,同比下滑8.8%。在销量前十榜单中,中国品牌占比过半,达到六款,日系与美系分别有三款和一款车型入榜。
5月,MPV市场销量排名第一的仍是腾势D9,达到10158辆,同时也是榜单中唯一一款单月销量过万的车型。作为国产高端豪华MPV车型,腾势D9正在不断扩充市场。日前,腾势汽车宣布,腾势汽车正式登陆中国香港,腾势D9意向售价66.8万港币起,首家香港旗舰店位于九龙湾汽车商圈,将于6月底开业。腾势销售事业部总经理赵长江表示,6月腾势D9开始在中国香港开售,预计价格是66万-75万港币(约61.3万- 69.7万元人民币)。
与此同时,腾势也在加速推进国际化布局。据悉,腾势汽车计划今年进入欧洲市场,在去年的德国慕尼黑国际车展上,腾势D9亮相,同时也是腾势品牌的欧洲首秀,被视为中国豪华新能源汽车品牌步入国际舞台的重要一步。
腾势D9 陈梦宇/摄
在豪华MPV市场中,日系与美系车型的实力同样不可小觑。日系丰田旗下有赛那与格瑞维亚两款车型进入前十,5月销量分别为7114辆和4929辆,两款姊妹车型合计超过1.2万辆,其在国内高端MPV市场的影响力可见一斑。
美系车型别克GL8在5月表现稳健,排名回升至第三,销量为6374辆。值得一提的是,4月24日,别克GL8推出首款智电插混版本全新GL8陆尊PHEV,正式开启新能源时代,有望助推别克GL8销量的增长。
上汽通用汽车总经理庄菁雄近日到上汽通用汽车金桥凯迪拉克工厂,探班全新GL8陆尊PHEV生产线。据悉,新车已进入首批发运前的冲刺阶段,将在近期开始发运交付客户。
在中国品牌中,广汽传祺同样表现亮眼。5月,传祺有三款MPV车型登榜前十,分别为传祺M8、传祺M6及传祺E8,销量为5362辆、2603辆和2444辆。
产品更新方面,5月,广汽传祺M8大师超级混动版上市,售价26.68万元;同时传祺M6也迎来升级,传祺M6 MAX尊荣版上市,售价14.58万元。自2017年以来,传祺品牌MPV打破合资垄断,累计销量已超过60万辆。
去年11月,代表传祺品牌加速新能源转型的传祺E8正式上市,广汽乘用车总经理黄永强在发布会上曾表示,“装下家的E万种可能,是传祺E8对MPV与家庭出行的思考。传祺E8继承了‘中国MPV专家’的深厚底蕴,又有与时俱进的现代时尚。”
岚图梦想家 陈梦宇/摄
5月,岚图梦想家销量排名比4月上升两名,排名第六,销量为3256辆。与腾势D9类似,岚图梦想家也在加速国际化进程。6月6日,岚图汽车旗下岚图FREE、岚图梦想家在西班牙马德里正式启售,售价为77790欧和94650欧(约74.9万元人民币),首家展厅将于6月在马德里开业。
5月9日,岚图汽车CEO卢放在2024年生态伙伴招商大会上表示,岚图将在2024年冲击年销量10万辆的目标,目前岚图已形成“SUV+MPV+轿车”的高端产品矩阵,完成“三年三款车,三年三品类”的战略布局。另外,行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家将于明年上半年推出。
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