享界S9已开启预订！比亚迪2025款海豚增配不加价；小鹏第1000座自营
OEM Trend
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盖世汽车:7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。
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华为余承东:享界S9现已开启预订，即日起开放配置选择，将分为享界S9 Ultra、享界S9 Max两个版本，计划8月6日左右举行上市发布会。
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理想汽车:理想L7用时16个月，累计交付突破20万辆。
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小鹏汽车:6月小鹏充电网络新增小鹏自营充电站56座，第三方免费站点48座，共计104座适用于车主免费权益充电站，覆盖深圳、南京、西安、重庆等29个城市。另外，第1000座自营超充站20桩落地武汉中金时代广场。
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界面新闻:由于Taycan的需求低于预期，保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。保时捷正在与当地工厂委员会进行协商，并且这一调整预计不会导致任何岗位流失，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。
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日经新闻:本田和索尼将推进纯电动汽车底盘的通用化，2026年将从两家公司在北美上市的车型开始引进。据介绍，将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0系列”，以及索尼集团和本田各出资50%的索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。
Parts Enterprises
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LG新能源:在截至6月30日的三个月里，营收下降30%，至6.2万亿韩元；营业利润较上年同期下降58%，至1,953亿韩元。需要指出的是，LG新能源的这份报告是初步结果，而该公司将在本月晚些时候公布第二季度的最终业绩。
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朗博科技:预计上半年净利1150万元-1300万元，同比增长82%-106%。公司积极拓展新能源汽车行业客户，订单数量持续增加，推动公司营业收入的增加，费用率也有所下降；公司内部加强管理，使得产品良品率得到提升；同时公司加大自动化设备的投入以及生产工艺的改进，提高了综合生产效率。
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财联社:全球第四大电动汽车电池制造商SK On表示，作为削减成本措施的一部分，其将冻结所有高管级员工的年薪，直到公司扭亏为盈。据SK On首席执行官Lee Seok-hee声明，这些紧急管理措施是因为公司已经陷入绝境，需要上下齐心才能渡过。
Industrial Economy
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公安部:截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记机动车1680万辆，新领证驾驶人1397万人。截至6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。96个城市汽车保有量超过100万辆，26个城市超过300万辆。汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃，上半年全国共办理机动车转让登记业务1752万笔。
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乘联会:6月新能源车国内零售渗透率48.4%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。6月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72.5%；豪华车中的新能源车渗透率29.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。
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盖世汽车:据悉，继日前比亚迪泰国工厂正式投产后，比亚迪将收购其泰国官方经销商Rever Automotive Co.的20%股份。
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盖世汽车:电池材料公司Sila在G轮融资中筹集了3.75亿美元，本轮融资由现有投资方Sutter Hill Ventures领投，新的外部投资方以及现有投资方还包括Bessemer Venture Partners、Coatue、Perry Creek Capital等。
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FADA:印度6月份的汽车零售量同比下降了6.8%，降至281,566辆，创下了近两年半以来最大的降幅。
Policy Situation
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山东省工信厅:印发《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》，聚力攻坚锂电池关键核心技术，加强与新能源汽车、储能、消费电子等领域协同配套，推动到2025年，全省锂电池产业规模突破1000亿元，初步形成涵盖正负极材料、隔膜、电解液、电芯及电池制造、终端应用、拆解回收等的产业链条。
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