马自达高端车型CX-60正式亮相,配2.5L插电式混动+8AT,5.8秒
马自达被大家称为“最不像日系车的日系汽车品牌”,旗下的车型不论在设计方面还是底盘调教方面都与德系车很相似,所以有很多年轻人都比较喜欢马自达这个汽车品牌。随着价格战打响之后,马自达宣布直接冲击高端市场,后续将会发布多款豪华车型,预计将在明年上市马自达CX-60车型,新车共有三种动力组合,分别为2.5L插电式混动系统、3.0L直列六缸自然吸气发动机+48V轻混系统、以及3.3L直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,但是来到国内可能只提供2.5L插电式混动系统。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
马自达CX-60在外观方面采用全新的设计语言,车头部分看起来更宽厚,大面积进气格栅几乎占据了整个前脸的面积,内部采用黑色的镀铬饰条进行修饰,为车头部分营造出运动感。LED日间行车灯镶嵌在中网的边框上,与马自达的其他车型设计理念不同,更具有辨识度,并且集成了转向灯的功能,大灯组内部配备了LED光源,配有自动大灯和自适应远近光功能,在高配车型上还搭载了矩阵式大灯,科技配置更丰富。
车身侧面一眼就能分辨出这是一台豪华车,车头部分到驾驶舱的距离很长,这种设计普遍出现在后驱车型上,好处是能够提升行车安全性,在发生正面碰撞的时候,车头部分有更大的溃缩空间,保证驾驶舱不受伤害。因为马自达CX-60定位是城市SUV,所以车身侧面采用圆润的线条进行修饰,车身腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框采用镀铬饰条进行修饰,营造出豪华车的视觉感,在马自达CX-60并没有采用车顶行李架设计,可以减小空气阻力。车身尺寸方面的长宽高分别为:4745/1890/1670mm,轴距为2870mm,比宝马X3的尺寸大一些。
进入车内有一种欧洲豪华车的感觉,双拼色内饰显得更温馨,三幅式多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便,另外还配备了大尺寸HUD抬头显示功能,可以在前风挡玻璃上显示导航信息以及车辆的基本信息。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,具备360度全景影像功能以及手机互联功能,科技配置在同级车型中达到了主流水平。马自达CX-60采用分段式天窗,相比全景天窗来说,提升了车顶的硬度,而且两块天窗还可以单独调节,实用性表现更出色。
动力方面搭载的是2.5L插电式混动系统,最大功率为323马力,最大扭矩为500N·m,传动系统匹配的是8挡自动变速箱,整套系统运行起来很顺畅,0-100km/h加速时间为5.8秒,最高时速可达200km/h,纯电续航里程为140km,对于家用车来说已经够用了,140km的纯电续航里程如果是上下班代步使用可以满足3天-4天的用车需求。
总体来说,马自达CX-60的整体表现还是很不错的,预计售价将达到40万元,与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L成直接竞争车型,如果来到国内的车型在配置方面没有进行减配,并且引进六缸发动机的情况下,竞争力还是很高的。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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