百公里3.5秒+820公里续航,全新上市的红旗EH7你喜欢吗?
最近刚上市的红旗EH7大家应该都不陌生了,前几天简单为大家介绍了一下这台车的外观和配置,那今天咱们再来看看他在续航、智能化和电池安全等方面的表现,看完你告诉我这台车是不是你的菜?
我们先来回顾一下他的外观,红旗EH7使用了全新的“旗妙双翼”标志,大灯的形状和这个标志也类似,配合下方微微弯曲的黑色中网,前脸看起来是不是在微笑的感觉?而尾部采用了贯穿式尾灯,两边也有翅膀一样的形状点缀,看起来立体感十足。
首先我们来看车内,红旗EH7内饰整体是一个环抱式座舱,乍一看你会感觉EH7用了一个大联屏,但是你仔细看的话就会发现他的液晶屏和中控屏其实是两块屏幕,只不过是连在了一起并且做了一个弯曲,车机使用的是8155芯片,支持OTA升级。
红旗EH7的座椅还加入了一种“荆树纤维”的材料,可以最大化的保障车内空气健康,在30℃左右的天气下晒一上午,我坐到车内也没有闻到异味儿,标配前排座椅电动调节、加热/通风/记忆、电动后尾门、360全景影像、L2级辅助驾驶、无线充电等,并且它还配备了生命检测和物品遗忘提醒,如果你下车把宠物或者是钥匙、手机等物品落在车里,他都会对你进行提醒,是不是很实用?
再来看看续航补能方面,红旗EH7有75度,85度和111度三种电池版本,纯电可以达到820km的超长续航,如果你需要跑长途的话,他的快充最大365kW,5分钟CLTC续航就可以增加215km,并且还支持3kW的对外放电。另外我们都知道电动车在低温环境下续航衰减比较严重,但是由于EH7有低温高倍率电池系统,所以它的电池电量可以做到-10℃的环境几乎无衰减,-20℃衰减10%左右,从10%充到80%也只需要48min,冬天续航保持率可以到70%,实际续航超过500km,这对于我这种北方人,特别是东北的朋友特别友好。
而在动力方面,红旗EH7使用的是自研的“三高”电驱系统,零百加速3.5s,电驱系统的最高效率可达96%,整车总功率高达455kW,电机最大转速可以达到22500转,在目前的量产车里边,还有谁的电机转速比它高?
在电池安全上,红旗EH7更是下了大功夫,在中汽研的测试中,对红旗EH7的同一块电池包进行了-40℃~60℃变温环境冲击试验、1000mm水池浸泡60h和火烧实验(70s直接火烧,60s间接火烧),电池包均没有出现起火、进水、爆炸等现象,并且模拟雷电击打车辆附近和雷电直接打击车身的场景,电池包也没有出现起火、击穿或者是冒烟的现象,还可以正常行驶,这样的安全性,你还满意吗?
所以说,这样一台外观内饰时尚好看,动力强劲,超长续航并且安全的红旗EH7是你的菜吗?
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