工信部:积极培育低空经济领域高技术企业,加速低空智联技术攻关和模式创新
21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “低空经济是典型的新兴产业,是新质生产力的典型代表,更是培育发展新动能的重要方向,具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。”4月18日上午,工业和信息化部副部长单忠德在国新办新闻发布会上表示。
当前低空经济热度较高、江苏、山东、深圳等省市都出台了低空经济发展相关政策。近日,工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案》,加快实现以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备商业应用,推动“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+应急救援”等规模化发展。
单忠德表示,发展低空经济离不开先进飞行器,发展低空经济也需要信息化、网络化、通信方面的支撑,通用航空制造业为低空经济发展提供装备支撑,信息通信网络为低空经济发展提供基础支撑。
单忠德表示,近年来,以无人机为代表的通用航空装备制造业取得快速发展。据不完全统计,到2023年底,我国民用无人机研制企业已经超过2300家,量产的无人机产品超过1000款。2023年,我国交付民用无人机超过317万架,通用航空制造业产值超过510亿元,同比增长近60%。
单忠德表示,下一步,为发展好低空经济,特别是统筹好高质量发展和高水平安全,工信部将进一步加强部门协同、央地联动,加快打造低空经济增长新引擎。
一是加快装备创新。发展低空经济需要低空装备,接下来要围绕无人化、电动化、智能化发展趋势,加快新型通用航空装备核心技术攻关,包括电池、电机等应用到航空工业的关键技术创新,构建满足不同应用场景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空装备产品体系。
二是加强应用牵引。聚焦应用场景,以产业生态链构建为导向,打造低空多场景应用示范体系,积极培育低空经济领域高技术企业、专精特新“小巨人”企业,加快围绕创新链布局低空经济发展的产业链,真正强化产学研深度融合,更好发展低空经济。
三是增强技术贯通。充分利用好、发挥好新一代信息通信技术、数字技术、智能技术、人工智能等使能技术,加速低空智联技术攻关和模式创新,为构建未来低空安全高效运行体系提供坚实支撑。
四是强化标准支撑。加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系,联合有关部门推动建设第三方检测认证体系。
单忠德相信,低空经济是新兴产业未来发展的重要方向,将来一定会形成万亿级产业规模。
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