硬碰硬，坦克400Hi4-TPK豹5，谁才是王者？
在硬派越野领域上当初长城凭借坦克300的爆红让原本小众的硬派越野车以亲民的价格进入了大众的视野，开创了自主品牌在越野SUV的热潮。除了长城随后趁热打铁推出的坦克500和哈弗猛龙等一系列越野属性车型之外，这不在连自主品牌的“龙头”比亚迪都要进入硬派越野SUV领域。并且准备在成都车展上推出了新能源和越野相结合的新车型——方程豹豹5，而另一方面长城汽车也早有准备好坦克400Hi4-T，也准备在成都车展上“狙击”方程豹豹5。相比于方程豹豹5，坦克400Hi4-T有什么优势，到底是谁才是新能源混动越野SUV领域的胜者？
先从坦克400Hi4-T外观上说起，可以发现坦克400和坦克家族的其它车型相比非常另类。采用了坦克家族最新的都市机能美学设计语言，前脸拥有粗壮的格栅线条装饰的多边形中网。而厚实外扩的前保险杠和两侧镂空的雾灯区域，突显更多的层次感和立体感。前大灯采用了机能仿瞳设计，搭配棱角分明日间行车灯线条带来犀利造型。搭配前大灯区域上机盖凸起肌肉，显得力量感十足。而方程豹豹5则是没有张牙舞爪的前脸设计，而是上下层次分明的环形大灯。显得更加成熟稳重一些，没有坦克400Hi4-T野性、机甲的个性风格。
侧面来看，两款车的区别也非常明显。坦克400Hi4—T腰线采用大量复杂的折线设计，突出的轮拱加入了外漏的铆钉式的装饰，配合独特的大倾斜角度C柱样式勾勒出充满机甲风的立体造型。而方程豹豹5侧面相比下来可以说是“四平八稳”，一眼望去都是棱角分明的直线设计。在车身尺寸上坦克400Hi4-T三围达到4985/1960/1905mm，轴距为2850mm。
而方程豹豹5车身长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距达到了2800毫米。可以说是互有胜负，坦克400Hi4-T的车内空间应该会更大一些，而在车身高度上方程豹豹5更高一些所以拥有的35°接近角和32°离去角，还可以选装可调节高度的空气悬挂的云辇—P，升高车身之后整个离地间隙可以做到31厘米，接近角39°，离去角35°，从数据上就比不可调节高度的坦克400Hi4-T的33度的接近角和30度的离去角，224mm的离地间隙更好，不过坦克400Hi4-T的800mm的涉水深度也证明了坦克品牌一贯的出色表现。
车尾部分上，两款硬派越野SUV都不约而同的采用纵向布局的矩形尾灯，外挂式全尺寸备胎和侧开尾箱设计。不过在坦克400采用了外漏式的“小书包”和突出的高位刹车灯显得更加粗犷、个性。
而方程豹豹5的则是常规的全包围“小书包”备胎，但是在侧开门的方向上方程豹豹5则非常不常规的采用了从右向左的侧开尾门设计，不仅从正常的左边驾驶位下车后要多走一段路，而且要用非惯用手的左手开门比较违背习惯。相比之下坦克400Hi4-T的从左往右的侧开门更符合绝大多数正常右撇子的操作习惯，而且还配备了电吸门功能关门时更加优雅。
内饰方面，由于方程豹豹5官方并没有公布内饰，本次重点聊聊坦克400Hi4-T的内饰，依旧是我们熟悉的坦克车型风格，不仅配备12.3英寸液晶仪表盘和16.2英寸的中控屏，还有HUD抬头显示和中央超广角流媒体后视镜等屏幕增添不少科技感。
至于三幅式方向盘、炮筒式空调出风口以及家族式的电子换挡杆，中岛区域还将提供驾驶模式旋钮以及多个实用的物理按键之外，还配备了双50瓦无线充电面板，并且为了解决无线充电发热的问题还有打孔通风散热系统。
座椅方面配备了人体工程学设计的真皮座椅，包裹性和舒适性都非常优秀。而且前排座椅电动调节、通风、加热、按摩等功能一应俱全，还支持180大角度躺倒功能。配上全景天窗和电动遮阳帘配合下，旅行途中主驾也能通过全景天窗看夜晚的星空。
后排空间同样非常宽裕，在放到后排下后备厢拥有1803L的储物空间。还是纯平布局无论是躺在上面还是放下露营的装备都绰绰有余，而且坦克400Hi4-T在后备厢还预留了220V 400W的电源接口和丰富的挂钩，方便不同的实现用途切换。
动力方面，坦克400 Hi4-T将搭载长城最新自研的Hi4-T电混四驱技术，动力系统由2.0T四缸发动机+电机+9HAT变速箱组成。整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m，纯电续航105km，并支持3.3千瓦的外放电功能。方程豹豹5将搭载比亚迪最新的DM-O插电混动技术，不仅自带“三把锁”，越野性能非常强悍。还将将搭载前置200kw、后置285kw的电机组合，综合总输出功率超过了500kw；并且这台越野车也能做到4秒级的零百加速成绩，豹5的CLTC纯电续航里程达到了125公里，数据表现更加恐怖。
写在最后
对于新能源混动的硬派越野车这个新兴的品类，针对的是有一定的预算花在越野上，却又希望越野车能够兼顾日常城市代步油耗不会太高的消费者。从两款车都只需要加注92号的汽油就能看出了越野不一定是豪华、高用车成本的代名词。越野也可以是和家人朋友们一起在野外谈笑风生，把烦恼扔在脑后，把欢乐带回城市。这就是旅行的意义，也是越野的真谛。
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