2022年累计终端销售新车182万，一汽-大众逆势破局
疫情反复、供应上游缺水、自然灾害是2022年的真实写照，一汽-大众在这困难期间积极发挥企业的担当，依靠多年来积聚下来的经验和体系能力，坚实的走好每一步，快速恢复生产经营、稳健发展；坚持以用户为中心，加速变革、创新引领；全体员工勠力同心，以奋斗奋进的昂扬精神迎难而上，开展了一系列卓有成效的工作，全品牌累计终端销售新车1,823,577辆（含奥迪进口车），展现出老牌车企的韧性以及卓越的经营品质。
在多方共同努力下，一汽-大众成为2020年以来国内唯一一家产销超500万辆的乘用车企业。并且在去年10月份实现了累计产量2500万辆的突破。
在2022年中，大众品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，可以说是持续的领跑合资市场。而SUV家族累计销售252,462辆。用45个月达成百万销量，在去年的11月初，ID. CROZZ家族上市仅20个月获得了10万+用户的信赖，可以说是首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。
面对更加新潮的消费群体，一汽-大众为提供更好的服务，秉承以用户为中心，以数智为驱动，以平台为支撑，打造了“iCode五精”用户增长营销模型，实现了全域通路的创新突破，与消费者更好的建立联系。在私域运营维度，打造了结合虚拟人的云展厅。2022年，一汽-大众大众品牌实现了私域基盘用户1800万，月度活跃数500万以上，稳居行业前列。用户价值挖掘方面，开展私域线索培育、微店营销、文创开拓等价值点挖掘探索，实现首触订单2.2万台；场景化文创商品开发350款，销售额7000万。
在新能源方面，2022年2月成立的ID. 运营中心，打造ID. 体验生态，内部高效协同，以差异化方式满足电动车用户的需求，为用户提供友好的体验。同时，ID. CROZZ家族还在合资电动车企中首创了首任车主可终身免流量费的品牌体验。提供360°全场景充电解决方案，打造行业领先的充电体验。在18座城市策划ID. DAY活动，吸引了8000+用户线上互动；“每个ID. 都算树”互动，吸引了1万名车主种树，7.4万人参与互动；通过线上直播云试驾的方式吸引用户关注，全方位打造用户圈层，给用户更加新潮的驾驶体验，提升用户好感。
进入2023年后，市场来到经济恢复的后疫情时代，消费水平有望更上一层楼。一汽-大众紧跟时事、市场需求等发展机遇，持续押宝“以用户为中心”，推出探歌PA、ID. Aero两款新产品，并围绕电动化创新转型、高端向上突破、数智化转型三大维度深化品牌运营。加速推动电动化创新转型，建立新品牌，进一步强化ID. CROZZ家族与燃油车、新势力等的品牌区隔；打造新体验，全链路用户深度运营，只为给用户交出最新最好的答卷。
全民舆车：2023年是崭新的开始，一汽-大众将通过多种举措笃行致远，着力推进品牌的高端化向上突破。坚持“以用户为中心”塑造高端用户形象、打造高端俱乐部、设计全流程的高端专属体验等，全面提升品牌体验; 通过提炼产品标签，以及塑造轻奢、亲子、户外等场景，实现品牌向上；通过圈层裂变传播，深挖基盘用户，以及强化运营等，进一步提振品牌和产品口碑，新的一年还将推出全新的车型产品，使得纯电家族向高端领域进军，让我们拭目以待。
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