路特斯Emira重启,两小时内订单破百,品牌复兴有戏?
一个“生于赛道,驭风夺冠”的著名跑车品牌,历经75年沧桑,终究取得一番成效。
2023年8月25日,成都车展开幕,在Vision十年品牌复兴计划下的路特斯,也显得颇为活跃,旗下的车型Emira I4 First Edition于发布会当天中午12点正式重新开启预定,两小时内订单破百。
官方信息显示,Emira I4 First Edition拥有极致的驾控体验,采取Evija同款超跑设计,配备堪称“地表最强”的量产2.0T发动机,由AMG手工打造,在路特斯专业团队的调校与优化下,可迸发400匹马力。而这么一款性能跑车的售价,为902800元。
早在2018年,路特斯就发布了“Vision80”十年品牌复兴计划,宣布向电动化、智能化全面转型。而在2021年,路特斯发布燃油车型的收官之作Emira,作为收官之作,无论是设计、性能、售价,Emira都给出了足够的诚意,带着“实用、舒适”的标签,Emira堪称是当下全能的公路跑车。
当然,既然正全面转型电动化、智能化,对应的新车型也少不了。除了Emira以外,在此次成都车展上,全球最快量产纯电超跑Evija,以及全球首款纯电超跑SUV Eletre也出现在展台上,尤其是Eletre,作为路特斯全面迈向电气化的重磅车型,且致力于成为百万级纯电豪华细分市场的“新标杆”,显然需要给出更多的诚意。
据了解,Eletre除了以速度取胜,数字座舱更符合当下电动化、智能化时代的特性,携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室,带来的震撼体验自不用多说。据悉,路特斯还特别设置了35平方米的KEF杜比全景声家庭影院体验区域,供观众体验,如果刚好在成都旅游,且在车展期间,建议可以亲自去感受一番。
难得一见的是,一个超豪华跑车品牌,动作如此频频,而在五年前就已经发布了“Vision80”十年品牌复兴计划的路特斯,且在路特斯集团CEO冯擎峰和路特斯中国总裁毛京波的强强组合带领之下,属于路特斯的一个又一个成就,陆续展现在大家的眼前。
数据显示,路特斯2023年上半年取得了不少的亮眼佳绩,尤其是订单量,全球市场上约达到了17000辆,相比2022年全年的576辆,足见差距——成都车展上,Emira I4 First Edition两小时订单量就破百,更是充分说明了这个品牌熬过了艰难时刻。
事实上,路特斯在过去历经波折,而今实现重生,实在离不开冯擎峰和毛京波两位高管的筹划。公开信息显示,冯擎峰属于吉利“老人”,于1999年就加入吉利控股集团,从其历任的岗位来看,大都和技术相关,所以,在面对路特斯在电动化、智能化的全面转型时,我们也必然会陆续看到属于技术上的呈现,这和以往路特斯在内燃机上所取得的成就和坚持,是一脉相承的。
而路特斯中国总裁毛京波,则一直深耕于豪华汽车品牌,需要提及的是,路特斯“Vision80”十年品牌复兴计划的下半场,其中一个重要任务是——做一个全球化品牌。按照毛京波的看法,“要从全球视角洞察中国市场,寻求一个适合中国市场、但也同样适用全球的故事点”,其对路特斯在“超豪华”、“全球化”的品牌塑造上,有非常独到的一面,甚至毫不掩饰地直言:“我们希望能够从小众市场进入纯电豪华主流市场。”
车友观察:声量走高,路特斯有条不紊往前推进
目前,位于武汉的路特斯全球智能工厂已建成,工厂设计年产能15万辆,而在产品的规划、品牌的塑造、渠道上铺开等等,路特斯都在有条不紊地向前推进着。这几年,路特斯的声量确实逐步走高,在身处新能源的浪潮中,在“Vision80”十年品牌复兴计划的下一个五年里,路特斯又将带来怎样的小众颠覆主流的认知呢?我们拭目以待!
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