轴距3130mm,百公里加速3.2s,试驾感受远超预期!
当我收到邀请函,看到远航汽车名字的时候,脑海中第一反应便是它到底是什么品牌?是什么车?经过仔细了解后,知道了它是大运集团旗下的高端新能源汽车品牌的车型,便对其产生了浓厚的兴趣,特别想看看它的表现如何。
行政也有暴力的一面
我们今天体验的是四驱远航版车型,它搭载前后双电机的组合,综合最大输出功率为520千瓦,峰值扭矩850牛·米;在CLTC工况下的续航里程为1020km;官方给出的零百加速成绩仅为3.2秒。
电气化时代,马力最不值钱。当你把车辆调整到最强模式之后,一脚电门到底,会让你体验到很强的加速感受,并将你牢牢地固定在座椅上。如若是多来上这么几次,定会让你上头。而且今天的路面有些湿滑,它也几乎没有出现轮胎空转的情况。
对于一台定位为D级行政轿车,除了“暴力”还需要有很好的舒适性。电门踏板的设定较为沉稳,会让动力得到更线性更均衡的释放,很少会出现突兀的情况。而悬架的设定则颇有几分高级感,大大小小地颠簸都能从容地化解掉。
圆润饱满,无框车门
在外观方面,远航Y6没有过多平直的线条,大量圆润的曲线将其勾勒出很友善,很可爱的视觉效果。车头两侧隆起的地方,又为它增添了几分力量感。
大灯的造型同样也很圆润,面积也是比较大的,形似一双炯炯有神的“大眼”。内部则采用LED光源,达到了同级车型的主流水准。
车身侧面使用双腰线的设计,勾勒出较强的层次感。车窗边缘则采用当下很流行的贯穿式元素进行点缀,较为时尚。轮圈则采用多幅式风格,行驶起来视觉效果出众。在车身尺寸方面,远航Y6的长宽高分别为5270×2000×1500mm,轴距3130mm。
车尾相对来说会更注重运动感,尤其是上翘的小鸭尾。另外,车尾还使用了很多的横向线条,不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。这个车尾看多了,还颇有几分阿斯顿·马丁的味道。
内饰的设计则简洁很多,很符合当下的潮流。”T“字形的布局,让功能区域都划分得十分合理。在做工和用料方面,肌肤能触碰到的位置均为软质材料,尽显高级感。除此之外,它还拥有超大娱乐屏,用来提升科技感。
大屏幕带来超爽的视觉感受,功能也很丰富,能达到当下的主流水准。当你在车内看个电影或电视剧的时候,搭配上沉浸式音响系统,会有种身临其境的感受。
另外,车辆开/关车门可以通过按钮来实现,很有仪式感。后排座椅的舒适性也很高,对于腿部空间的承托十分到位,符合其行政级别的定位。值得表扬的是,该车的后排地板为纯平状态,左右挪动十分方便。
总结
综合来看,远航Y6的表现还算出色。它在动态方面的感受,让我较为惊喜,既可以运动也可以行政。但它32.98-52.98万元的预售价格,不免有些太高了。未来上市之后,它的定价合理的话,定会打动一部分人的心。
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