“强龙”能否压过“地头蛇”，哪吒AYA和五菱缤果谁更强？
9月9日，身负“哪吒V的冠军基因”的哪吒AYA在柳州上市。发布会现场上，在600台无人机、游轮巡演、乐队的加持下，哪吒AYA可谓是自带C位光环效果。此次哪吒AYA的区域上市，很明显是直奔五菱缤果来的，而柳州是五菱的大本营，五菱缤果的老家，哪吒AYA这一“强龙”能否压过“地头蛇”，接下来我们分别拿两车进行比较，看看哪吒AYA和五菱缤果谁更强？
CLTC续航401km，哪吒AYA覆盖更多出行场景
对于新能源汽车而言，续航里程数十分重要，续航的长短也直接决定着出行体验的好坏。哪吒AYA在CLTC工况下，综合续航里程可以达到401km，不仅可以实现一周充一次电，而且还支持用户来一场长途自驾游，另外再配合新车搭载的动能回收系统，在实际用车过程中也能带来超越401km的超长续航表现。而五菱缤果在CLTC工况下，综合续航里程可以达到333km，只能支持日常通勤，用户想要追求“诗和远方”，还要面临着续航焦虑的困扰，显然对用户而言，想要出行方便又没有续航焦虑，哪吒AYA是更好的选择。
同级少有的五座车，哪吒AYA更符合家用
哪吒AYA和五菱缤果有着重叠的目标人群、相似的产品定位以及相近的价格区间，而二者最明显的区别则在于它们的座位数。哪吒AYA是同级车型中少有的五座车，它的车身长宽高尺寸为4070mm×1690mm×1540mm，而五菱缤果则为四座车，它的车身尺寸为3950mm×1708mm×1580mm，相比之下，哪吒AYA的座位数更多，可以覆盖诸如过年全家出动、节假日带几位朋友出行等场景，而且哪吒AYA的车身更长，也能够为车内人员提供更大的驾乘空间，舒适性也得到了很大的提升，很显然，哪吒AYA更符合家用这一标签。
智能配置越级，哪吒AYA完美诠释高性价比
在同等价位之下，车辆的配置越丰富，越能凸显它的性价比。智能驾驶方面，哪吒AYA除了标配入门级智驾配置之外，还可为用户提供智驾包，可实现L2智能驾驶辅助，其中RPA遥控泊车、APA自动泊车等智驾功能对新手司机十分友好，而五菱缤果则提供了比较少的智驾功能，另外也没有智驾包可选。
在智能座舱方面，哪吒AYA为用户提供了一块14.6英寸的超大屏幕，这在同级车当中具有很大的优势，内置的是MT8675芯片，它的性能和业内顶流8155芯片不相上下，能够带来丰富的娱乐功能，交互体验更为流畅。而五菱缤果则搭载一块10.25英寸的屏幕，比哪吒AYA小了很多，另外由于它连新能源车基本的OTA升级都未配备，所以使用时间越长，交互体验越差。
在柳州这个区域，五菱缤果虽然有主场优势，但是通过两车对比不难发现，哪吒AYA在续航、座位数以及配置方面都更胜一筹，由此也可以预判，“地头蛇”缤果恐怕地位不保。
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