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15万-20万购车预算,小鹏P5除了智驾功能更还有啥优势

时间:2023-12-01 23:20   来源:易车网  阅读量:15962    

小鹏近期销量相当不错,9月交付新车15310台,同比增长81%,环比增长12%。其中,小鹏G6交付新车8132台,不过在这样的大背景之下,小鹏在9月25日上新了2024款小鹏P5,一共两个配置,500Plus车型15.69万元,500Pro车型17.49万元,而我在仔细研究了一番配置表之后,发现它在15万-20万区间的竞争力还真挺高。

新车造型采用了AERO FACE流线悦动造型设计,大灯加入了“X”元素,带来更好的新鲜感,下包围则是全新的造型,怎么说呢,如果说以前的小鹏P5是典型的居家风格,那么新车则会让整体的视觉效果更先锋一些,0.218Cd的风阻系数很出色,新增新月银+酷黑、星际绿+酷黑的配色,这样的“黑顶”风格也是目前运动风车型里比较喜欢的元素。

内饰部分依然是竖置15.6英寸触控液晶屏+12.3英寸液晶仪表的组合,其他地方没啥变化,不过内饰增加了灰色的配色,从视觉上来说我还是相当喜欢的,看起来会更加有科技感一些,这也和小鹏本身的定位更加符合。

尺寸方面,新车长/宽/高分别为4860/1840/1520mm,长度比老款提升了52mm,轴距不变,所以超大的空间依然是它的卖点,相当适合家用。

动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率155kW,峰值310N·m,放在燃油车里属于2.0T级别的动力输出,而且它的官方标定百公里加速为7.5s,比较均衡,这样的加速表现也比较适合用户上手,不过新车配备的电池并没有根据车型而变化,统一为55.4kWh,在CLTC工况下的续航为500km,足够日常家用。

那么这样一看,其实入门版本也就是指导价15.69万元的小鹏P5 500Plus车型竞争力还是很可观的。

一方面,它的500km的续航要优于同级别对手入门车型的450km左右的起步续航,另一方面,则是在基础配置方面它给得也比较多,虽然这台车没有小鹏汽车引以为傲的自动驾驶相关功能,但如果你将它视为一台拥有出色智能属性的家用车来看,则会发现它的出色之处。

屏幕首先就不说了,车机系统是极为好用的Xmart OS,能够支持对车内绝大多数操作的语音操控,真正做到了能动口绝不动手,而且语音分区支持四区域唤醒,支持连续语音识别功能,高通骁龙8155+12G车机内存+128G车机系统存储基本上是级别天花板级的硬件配置,软硬件双优。

而在一些日常用车方面,它提供丰富的外后视镜功能,倒车自动下翻、后视镜加热等一应俱全,大灯高度可调,带延时关闭,热泵空调表现佳,后座提供出风口,USB接口前排两个后排1个,前排还提供无线充电,电池包可以预加热,亦可外放电,带来更多的玩法,诚意还是很满的。

当然如果想要享受到更进一步的智驾,那么就选择高配,也就是17.49万元的小鹏P5 500Pro版,XPILOT功能必然不会让你失望,出行就会变得超级简单,差价之下你还会获得前排加热通风、透明底盘、自动防眩目内后视镜等配置,可以说是20万以下最顶级的体验了。

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