福特烈马来了,国产后竞争力有多大
近日,懂车之道获悉,国产福特烈马迎来首发亮相,新车作为一款采用非承载式车身的硬派中型SUV。早前已经在工信部申报过。懂车之道了解到Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字。据悉,福特官方表示,新车将于今2024年4月举行的北京车展上正式发布上市。大体上,新车基本保持海外版车型的设计,细节上针对国内消费者需求优化。
外观上,脸采用无边框的中网设计,将前大灯组融合,中央是福特烈马的英文标识FORD BRONCO,复古的圆形车灯设计,简约一字型设计日行灯,将前大灯组分成两个部分。
前包围采用钢材质,并在两侧设置有拖车钩,支持安装绞盘,新车前脸有着很高的辨识度。新车配色方面,提供火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等。
来到车身侧面,方正硬朗的风格,腰线贯穿几乎整个侧面,车门采用无边框设计,传统样式的门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4825/2070/1990毫米,轴距为2950毫米。
普通版车型,接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242毫米,最大涉水深度800毫米。大脚版:接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273毫米,最大涉水深度850毫米,带涉水喉925毫米。
懂车之道获悉,新车采用模块化的设计,利于深度越野和改装。另外,想深度改装的朋友有福了,新车也支持原厂的专业化改装。
车身尾部,方方正正的造型设计,两侧尾灯是竖置式设计,外挂备胎,新车配有专属的烈马车标。尾门侧向开启,后窗独立向上开启。
内饰方面,国产后,新车整体内饰针对中国市场和消费者优化,内饰材质与工艺提升不少,有一定的高级感。中控台上也加入了软包的材质,常用的越野功能,也被设置成物理按键,包括前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等。另外,新车根据不同的版本,顶配装饰图案,比如BADLANDS版本会是北美的山地地貌轮廓图案。
智能化方面,新车12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏,内置福特SYNC+智行互联系统,搭载的是高通骁龙8155高算力芯片,高算力105k,新车也配备了10个扬声器的BO音响。
新车也将提供两款专业升级版本,荒地版与大沼泽地版,这都是为了专业硬核玩家而设定的,加入了很多专业级的越野装备,感兴趣的朋友可以去详细关注。
动力方面,福特烈马搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率为202千瓦,最大扭矩为429牛·米,最高时速161km/h,传动系统方面,与之匹配10AT变速箱。车辆采用了非承载式车身结构,前双叉臂/后整体桥悬架。新车拥有拖挂资质,原厂搭载/可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500kg。
小编有话说:
近几年,硬派SUV层出不穷,国产品牌进军这一细分市场。实际上硬派风格的SUV市场一直存在,只不过售价高昂,而国产品牌的加入,售价拉低了,而此次的福特烈马,也算是一款售价较为亲民的车型,新车也很快将迎来上市。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。
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