内卷时代,蓝电E5荣耀版有什么实力直接掀翻自主品牌的桌子
2024年一开年,中国新能源汽车市场就迎来了一场声势浩大的降价潮!
首先是比亚迪官宣降价,并创造性地打出“电比油低”的口号,掀起了全网关注。紧接着各大新能源汽车品牌纷纷跟牌,宣布降价或增配不增价。对于各大新能源汽车品牌的价格战,最喜闻乐见的当然是消费者,因为能以更低的价格入手车辆,降低了购车成本。反过来我们应该思考:中国新能源汽车,凭什么能够掀起全面的价格战?答案很明显——中国新能源汽车支棱起来了!
中国新能源汽车的崛起,要感谢各家车企在技术品质上的钻研。自主品牌通过对三电技术的掌握以及整车品质的提升,相继推出了刀片电池、DM-i、DMH、C-DM、超级增程等等技术厂牌,整车生产制造形成规模化优势之后,在竞争最为激烈的中国市场,各大品牌也力求以性价比对决把对手拉入死水。此时,技术品质和车型价格成为了两个必不可少的因素,这场性价比之战中,混动SUV作为最受欢迎的新能源汽车类型,上演着“大鱼吃小鱼”的戏码。其中,宋PLUS DM-i是玩价格战的佼佼者,但论到真正的实惠,当前的混动SUV市场中,才上市的蓝电E5荣耀版才是性价比王座上的头把交椅。
四大升级加持,蓝电E5荣耀版以实力担当“10万级插混SUV新王”?
相较于旧款,蓝电E5荣耀版不只直降4.01万,更实现了四大升级,从整车配置和驾乘体验来看,蓝电E5荣耀版在同价位车型中,能给消费者带来更多的获得感。
首先是品质升级,在车型外观上,蓝电E5荣耀版增加了慕云灰颜色,整体视觉品质感更明显,同时高级灰色系也是当前汽车市场颇受年轻人青睐的车色选择。
内饰质感是仅次于外观设计的用户在意点,相较于浮夸多元的撞色内饰设计,年轻用户更钟爱同色系的科技、简约风内饰布局。因此蓝电E5荣耀版在收集了用户的需求建议后,将方向盘和控制面板采用同色设计,整体看起来更有简约高级感,调性也更加年轻。
其次是实用升级,电驱动车在用车体验上,人们最关注的就是充电效率和时长。在这方面蓝电E5荣耀版直接升级为直流快充,电量从30%到80%只需48分即可充满。与此同时,蓝电还给老用户提供了可加装直流充电转换头,实现新老车主一样的高效率充电体验。
紧接着是舒适升级,蓝电E5荣耀版不仅新增了主驾座椅通风加热,还带来了全新高德地图的上线,使车机导航报道更精准,运行更流畅,同时响应速度也有相应提高。
最后是安全升级,蓝电E5荣耀版带来了“入门即满配”的主动安全配置:盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警、后方碰撞交叉预警等统统搭载,在驾驶过程中,能够更全面、大幅地降低因车主疏忽而发生剐蹭和碰撞事故的可能性。
以实力搅局插混SUV市场,10万级唯一中型大7座插混SUV更懂插混
在插混SUV领域,因为比亚迪的先发优势,人们一直认为该品牌是性价比天花板。但蓝电汽车依靠赛力斯的制造体系和智能技术,推出的蓝电E5荣耀版这款高品质插混SUV,更是以“10万级唯一中型大7座插混SUV”的领先实力,一跃成为当前家庭用车消费者更明智的购车选项。
动力上,蓝电E5荣耀版采用1.5L混动专用高效率发动机+单电机组合,综合最大功率211kW、综合最大扭矩435N·m、0-50km/h加速仅需2.9秒,动力接近3.0T传统燃油汽车。城区纯电、长途混动,WLTC工况百公里馈电油耗仅5.4,综合能耗每公里花费不到0.2元,对比同级油车,每年能源成本可节省约1万元,五年十万公里约省5万元,相当于一台五菱宏光MINI EV的价格。
电车看续航,蓝电E5荣耀版NEDC工况纯电续航里程最高可达100km,基本满足城区短途通勤“一周只充一次电”,与此同时,该车的WLTC满油满电综合续航里程高达1150km,真正实现了远途出行中的“里程焦虑”。
另外在10万级的插混SUV中,蓝电E5荣耀版具备4760mm的同级最长车身,2785mm的超长轴距,甚至车高也比15万左右插混SUV有优势。
这样的车身尺寸表现赋予了蓝电E5荣耀版有917mm前排腿部空间,以及885mm二排标准空间。除此之外,蓝电E5荣耀版前排座椅最大可实现165°放倒,二三排座椅放倒后媲美大床房,在一家人出门旅游或露营时比较实用,能带来比较舒适的休憩空间。就蓝电E5的空间用户口碑来看,蓝电E5荣耀版的空间表现也必定不会让大家庭用户失望。
一定意义上讲,新能源汽车品控比技术更重要。此前因为一系列的电车自燃事件,让不少消费者“谈电色变”:一方面希望开上新能源汽车,因为拥有更强劲的动力加速和静谧驾乘表现。另一方面又担心车辆自燃的安全问题。在这个领域,蓝电E5荣耀版能带来更护人周全、也更让人放心的保障。蓝电汽车,作为赛力斯旗下的新能源品牌,本身就共享了赛力斯的质量管理体系。赛力斯质量管理体系,追求将精益求精的工匠精神融入每一环节,以世界级的标准打造卓越产品,确保企业在市场竞争中立于不败之地。在创新的工作管理模式和先进的生产制造技术加持下,蓝电E5荣耀版质量有了更高保障。这也是蓝电E5自上市以来,实现了超过1亿公里行驶里程0自燃的根本原因。
9.98万元起+价值2万元下定权益,蓝电E5荣耀版才是性价比新王
别看当前新能源汽车市场价格战非常火热,但能带来真正高性价比的汽车品牌及车型少之又少,很大一部分汽车品牌只是为了蹭这波流量,推出「口号式降价」:看似优惠力度极大,实则要么仅限老款车型,要么设置众多苛刻条件,并没有带来实际多大的价格实惠。而整个新能源汽车行业,真正把“电比油低”落到实处的,比亚迪算一个,蓝电算一个。
蓝电E5荣耀版共推出畅享型、尊享型和臻享型三款车型,官方指导价9.98万元-11.98万元。顶配价格比同样动力、尺寸插混SUV的最低配车型还低,而蓝电E5荣耀版的最低配价格则是直接下探到10万以内。不仅如此,该车具备价值2万元的下定权益,把大写的“值”印在每一个消费者的脑海里。
江湖车评:
当前新能源汽车行业存在一种“劣币驱除良币”的怪现象,不少消费者认为一台车只要价格够低,整车用料和品控差点也可以接受。而真正有良心的企业,在带来亲民价格的同时,也要保障整车品质符合标准。作为10万元级唯一大7座插混SUV,蓝电E5荣耀版用绝对的高性价比强势掀桌,以真实力、真技术、真价格和真权益奉献消费者,再加之赛力斯制造品质、技术实力和严苛品控,不会让消费者应该因为价格低而将就,这才是真正的性价比优选!
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