1.5T177马力,全系自动挡,优惠1.6万,7万不到
如果预算10万说想要一款个性化的SUV,那广汽传祺GS3影速是一款不错的选择,新车指导价为8.58-11.18万元,目前终端1.6万元,惠后6.98万元起,即便顶配的R-STYLE版也是9.98万元。
??优缺点速览
优点:
1、终端优惠后性价比高
2、R-STYLE小钢炮颜值高
3、1.5T发动机动力强
缺点:
1、匹配双离合变速箱
从设计方面来看,即便非R-STYLE版车型,传祺GS3影速的前脸也依旧极具视觉冲击力,点线面都运用大量棱角分明的设计元素,使其看起来非常立体。六边形熏黑直瀑中网同样具有形面变化,箭矢状的大灯组采用LED光源,而且也融入熏黑设计,搭配同样犀利的运动前杠,小钢炮的性能范拉满。
传祺GS3影速车身侧面比较多亮点,多组凌厉且上扬的腰线让它的侧面看起来足够动感,隐藏支柱营造悬浮式车顶,还采用弹出式车门把手,都是年轻的设计元素,与其定位和目标人群相符。车身尺寸为4410*1850*1600mm,R-STYLE版车型车身长度增加值4446mm,轴距同为2650mm。
车尾同样充满各种立体尖锐元素,尤其是尾灯组,采用类似雕刻工艺,凹凸有致同时不乏精致感。车顶的大尾翼采用分段镂空式设计,加上后杠“双边两出排气”俨然一副小钢炮的既视感,但其实排气只是装饰,真实为隐藏双边共两出。要说小钢炮那还得是R-STYLE版,运动套件、19英寸轮毂、车尾扩散器以及中置双出运动排气,真懂消费者。
传祺GS3影速内饰的设计就没有那么小钢炮的设计感了,整体以实用为主,内饰提供了光波蓝和仙踪绿两种配色方案,较为时尚。除入门版采用塑料方向盘以及3.5英寸液晶搭双盘指针仪表盘之外,其它车型均采用皮质方向盘搭7英寸液晶仪表盘,值得肯定的是这个三辐式平底方向盘的握感非常贴合双手,尤其是三九点贴合拇指的人体工程学设计以及打孔皮质,手感出色。
中低配车型采用10.25英寸液晶屏,支持CarPlay、CarLife以及HiCar手机互连,反观高配采用12.3英寸,运行ADiGO车机系统,包括多媒体、 导航、空调、车窗等多种操作都能通过语音指令进行操作,还支持连续多句语音识别,准确率中规中矩。
实用性体现在传祺GS3全系保留物理操作的空调控制区域,旋钮阻尼段落清晰,除入门版采用手动空调之外,其它均为自动空调,而且下方的手机槽还带有防滑条纹处理,高配车型在这还配备了手机无线充电面板。中控地台采用不规则几何纹理的装饰面板覆盖,全系均采用带水晶装饰的电子挡把,提升内饰质感。
入门车型采用织物面料座椅,中高配采用皮质,但两侧包裹性不强,与钢炮外观不符,即便去到顶配的R-STYLE版也没有相关提升。高配车型带主驾电动调节和加热,全系缺少腰部支撑调节,但良好的人体工程学多少能找补一下,开长途车需要自备腰靠。
别看传祺GS3影速车身只有4.4米出头的尺寸,但轴距也有2650mm,后排乘客的腿部空间不会太局促,靠背角度支持调整,只是横向空间相对紧凑一些,中低配车型中间位置缺少头枕,把影速当作一款四座车使用会更舒适一些。
动力方面,传祺GS3影速全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩270牛·米,峰值扭矩从1400转持续到4500转,涵盖日常驾驶用到的转速区间,带动1.4吨左右的车身相当轻松。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,日常驾驶大部分情况下换挡都比较平顺,只是在上坡低速走走停停是偶发顿挫,这种情况下切换运动模式可缓解,整体驾驶体验还是比较流畅的。
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